Proportionell magnetventil SV90-G39 24V lastarhydraulikpump

   CAT grävmaskin pump distribution växellåda i hydrauloljan

(1) Felfenomenet som kan uppstå vid underhållet av Carter grävmaskin. Hydrauloljan är fångad i pumpens delade växellådan och svämmar över från dess andningsskydd.

(2) Analys av skäl för underhåll av Carter grävmaskin Eftersom de tre huvudpumparna är installerade på pumpens delade växellådan, enligt arbetsprincipen för systemanalysen, kan det finnas två delar av oljekanalen: den ena är den delade pumpväxellådan
Det finns hydrauloljeintrång vid smörjpumpen, det vill säga på grund av långvarigt arbete är smörjoljepumpens skelettoljetätning skadad eller åldras, vilket resulterar i att hydrauloljan i huvudpumpen 1 invaderar smörjoljepumpen och kommer in i pumpen genom cirkulation
En rörlig växellåda som svämmar över från sin respirator med tiden;Den andra är oljepumpning vid anslutningen mellan huvudpumpen och pumpens delade växellådan, det vill säga på grund av skada eller åldring av huvudpumpens skelettoljetätning, invaderar högtryckshydraulikoljan i huvudpumpen direkt pump delad växellåda och spill från andningsapparaten.Transmission eller axiell rörelse av huvudpumpens oljetätning kan också få hydraulolja att invadera smörjsystemet.Orsakerna är: avståndet till installationen av oljetätningen är stort, och den roterande verkan genereras under drivningen av pumpaxeln;Splines anslutna till pumpenLagerslitaget i toppen orsakar det radiella utloppet av pumpaxeln, deformerar oljetätningens inre ring och ökar spelrummet för den yttre ringen, vilket resulterar i transmissionen och axiell rörelse av oljetätningen.Den långvariga verkan av oljetrycket gör att oljetätningen rör sig axiellt.Härdningen av oljetätningen gör att slitaget på axeldiametern med den intensifieras, vilket resulterar i att passningsspelet ökar.

(3) Underhållsfelsökning av Carter grävmaskin ta först bort och demontera oljetätningen på smörjpumpen på den delade pumpväxellådan, kontrollera om oljetätningen är väl anpassad till axeln och om det finns skador eller åldrande;Kontrollera om det finns uppenbart slitage på oljetätningens axeldiameter och avgör sedan om det är felplatsen;Kontrollera sedan huvudpumpens oljetätning.Demontera de 3 huvudpumparna, ta bort oljetätningarna och kontrollera om deras inre kanter är åldrande eller skadade;Om oljetätningsfjädern går sönder, om axelns axiella och radiella axel vid installationen av oljetätningen har slitagemärken, för att avgöra om det är feldelen.Lösningen på problemet är: byt ut oljetätningen regelbundet;Rengör och underhåll regelbundet hydraulsystemets värmeavledningsanordning och testa regelbundet systemtrycket för att säkerställa systemets normala värmeavledning;Reparera genom att byta ut pumpaxeln eller kroma de radiellt slitna delarna av axeln.