Elektronisk bränsletryckssensor 1850351C1 för Ford lastbilsolja

Den elektroniska oljetryckssensorn består av ett tjockfilmstrycksensorchip, en signalbehandlingskrets, ett skal, en fast kretskortsenhet och två ledningar (signalledning och larmledning).Signalbehandlingskretsen består av strömförsörjningskrets, sensorkompensationskrets, nolljusteringskrets, spänningsförstärkarkrets, strömförstärkarkrets, filterkrets och larmkrets.

1. Oljetryckssensorn är installerad på motorns huvudoljepassage.När motorn är igång känner tryckmätaren av oljans tryck, omvandlar trycksignalen till en elektrisk signal och skickar den till signalbehandlingskretsen.Efter spänningsförstärkning och strömförstärkning ansluts den förstärkta trycksignalen till oljetrycksindikatorn genom en signalledning, vilket ändrar förhållandet mellan strömmar som passerar genom två spolar i oljetrycksindikatorn, vilket indikerar motorns oljetryck.Trycksignalen förstärkt av spänning och ström jämförs också med larmspänningen som är inställd i larmkretsen.När den är lägre än larmspänningen avger larmkretsen en larmsignal och tänder larmlampan genom larmledningen.

2. Ledningsläget för den elektroniska oljetryckssensorn är helt förenlig med den traditionella mekaniska sensorn, som kan ersätta den mekaniska trycksensorn och direkt ansluta till biloljetrycksindikatorn och lågspänningslarmlampan för att indikera oljetrycket för dieselbilsmotorn och ger lågspänningslarmsignaler.Jämfört med den traditionella piezoresistiva oljetryckssensorn har den elektroniska biloljetryckssensorn fördelarna med inga mekaniska rörliga delar (det vill säga ingen kontakt), hög precision, hög tillförlitlighet och lång livslängd och uppfyller kraven för utvecklingen av bilar. elektronik.

3. Eftersom arbetsmiljön för bilar är mycket hård, är kraven på sensorer mycket stränga.Vid utformningen av elektroniska oljekraftsensorer för bilar är det nödvändigt att inte bara välja tryckmätningsanordningar med hög temperaturbeständighet, korrosionsbeständighet och hög precision, utan också att välja komponenter med tillförlitlig prestanda och brett arbetstemperaturområde, och även att ta anti -störningsåtgärder i kretsen för att förbättra sensorernas tillförlitlighet.