Lokmotortillbehör bränslepump tryckregleringsventil 294-8620

Magnetventil Arbetsprincip

1. Direktverkande magnetventil
Princip: När den direktverkande magnetventilen av normalt stängd typ aktiveras, producerar magnetspolen elektromagnetiskt sug för att lyfta spolen, så att tätningen på spolen lämnar sätesporten och ventilen öppnas; När strömmen är avstängd försvinner den elektromagnetiska kraften och tätningen på ventilkärnan trycks mot sätesporten av fjäderkraften. (Normalt öppen typ är motsatsen)
Funktioner: I vakuum, negativt tryck, kan noll tryckskillnad fungera normalt, ju större ventildiameter, desto större volym och effekt på det elektromagnetiska huvudet. Till exempel kan den direktverkande magnetventilen som produceras av tekniken som introducerats av Detsen Company användas för 1,33×10-4 Mpa vakuum.

2. Steg direktverkande magnetventil (dvs rekyltyp)
Princip: Dess princip är en kombination av direktverkan och pilot, när den är aktiverad öppnar magnetventilen först hjälpventilen, huvudventilens nedre kammartryck är större än övre kammartrycket och användningen av differentialtryck och elektromagnetisk kraft vid samtidigt öppna ventilen; När strömmen är avstängd använder hjälpventilen fjäderkraft eller medeltryck för att trycka på stängningsförseglingen och flyttar stängningsventilporten nedåt.
Funktioner: Det kan också fungera tillförlitligt när det är noll tryckskillnad eller ungefär ett visst tryck, den allmänna arbetstrycksskillnaden överstiger inte 0,6 MPa, men kraften och volymen på det elektromagnetiska huvudet är stora, vilket kräver vertikal installation.