Hydraulisk balansventil grävmaskin hydraulisk cylinderventil kärna NFCD-lfn

Avlastningsventil Vanliga felsökningsmetoder

1) Pilotavlastningsventilens urladdningsport är blockerad och inte blockerad, och kontrolloljan har inget tryck, så systemet har inget tryck, och urladdningsporten bör vara strikt förseglad;

2) Den fjärrkontrolloljekretsen som är ansluten med fjärrkontrollporten för avlastningsventilen öppnas för att kontrollera oljeåtergången till tanken, så det finns inget tryck i systemet. Fjärrkontrolloljekretsen ska kontrolleras och oljekretsen för kontrolloljan återgår till tanken ska stängas;

3) Dämpningshålet i pilotavlastningsventilen är blockerad, vilket resulterar i inget tryck i systemet. Dämpningshålet ska rengöras och oljan byts ut;

4) den saknade konventilen eller stålkulan eller tryckregleringsfjädern bör bytas ut i tid;

5) Läckventilen sitter fast i det helt öppna läget av smuts och bör rengöras i tid;

6) Hydraulisk pump Inget tryck, bör hantera hydraulisk pumpfel;

7) Systemkomponenter eller rörledningsskador och en stor mängd oljeläckage, bör kontrolleras i tid för att reparera eller byta ut.

3, systemtrycket är för stort, justeringen är ineffektiv, bör vidta motsvarande åtgärder enligt följande skäl:

1) Kontrolloljekretsen från huvudventilen till pilotventilen är blockerad, pilotventilen styr inte oljetrycket, kontrollera oljekretsen för att göra den ansluten;

2) Den inre oljeavloppsporten på pilotventilen blockeras av smuts, och pilotventilen kan inte styra trycket. Den inre oljeutsläppsporten för pilotventilen ska rengöras;

3) Dämpningshålslitage är för stor, oljetryckbalansen i båda ändarna av huvudspolen, glidventilen kan inte öppnas, bör pressas in i det rostfria stålarket såsom dämpningshålet eller den fina mjuka metalltråden som inses i hålet, blockera delen av dämpningshålet;

4) Oljekontaminering, glidventilen sitter fast i det stängda läget.