Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

Luftfilterregulator EPV2-serien Elektronisk pneumatisk doseringsventil

Kort beskrivning:


  • Modell:EPV2
  • Produktgruppering:Pneumatisk koppling
  • Video utgående inspektion:Försedd
  • Maskintestrapport:Försedd
  • Typ:Pneumatisk koppling
  • Marknadsföringstyp:Ny produkt 2020
  • Härstamning:Zhejiang, Kina
  • Varumärke:Flygande tjur
  • Garanti:1 år
  • Produktdetalj

    Produkttaggar

    Detaljer

    Min. matningstryck: Inställt tryck +0,1 MPa
    Modellnummer: EPV2-1 EPV2-3 EPV2-5
    Inställt tryckområde: 0,005~0,5MPa
    Strömtyp för ingångssignal: DC4~20mA, DC0~20mA
    Ingångssignal spänningstyp: DC0-5V , DC0-10V
    Utsignal omkopplarutgång: NPN , PNP
    DC: 24V 10%
    DC: 24V Mindre än 1,2A
    Ingångsimpedansströmtyp: 250Ω Mindre än
    Ingångsresistans spänningstyp: Cirka 6,5 ​​kΩ
    Förinställd ingång: DC24V-typ: Cirka 4,7K
    analog utgång: "DC1-5V (belastningsimpedans: 1KΩmer än)
    DC4-20mA (Belastningsimpedans: 250KΩMindre än
    Utmatningsnoggrannhet inom 6 %(FS)"
    linjär: 1%FS
    Trögt: 0,5 %FS
    Repeterbarhet: 0,5 %FS
    Temperaturkarakteristik: 2%FS
    Tryckvisningsnoggrannhet: 2%FS
    Tryckdisplay gradering: 1000 gradering
    Omgivningstemperatur: 0-50 ℃
    Skyddsklasser: IP65

    Försörjningsförmåga

    Försäljningsenheter: Enstaka objekt
    Enkelförpackningsstorlek: 7X4X5 cm
    Enkel bruttovikt: 0,300 kg

    Produkt introduktion

    Den elektriska proportionella ventilen ska realisera strypning av flödet genom elektronisk styrning.Den elektriska styrtrycksregleringsanordningen består av en magnetventil för omkopplare för luftinlopp och utblåsning, en tryckdetekteringssensor och en styrkrets.När det finns en insignal öppnas insugningsmagnetventilen, avgasmagnetventilen stängs, huvudventilen tillför luft till pilotkammaren och huvudventilens kärna flyttas ner till utgående sekundärtryck.

    Strukturell principredigering

     

     

    När ingångssignalen ökas, reverseras magnetventilens pilotventil 1 för lufttillförsel, och magnetpilotventilen för luftutblåsning är i återställningstillstånd, då kommer lufttillförseltrycket in i pilotkammaren 5 från SUP-porten genom ventilen 1, och trycket i pilotkammaren stiger, och lufttrycket verkar på den övre delen av membranet 2, så att lufttillförselventilens kärna 4 ansluten till membranet 2 öppnas och avgasventilens kärna 3 stängs , vilket resulterar i utgående tryck.Detta utgångstryck återkopplas till styrkretsen 8 genom tryckgivaren 6. Här jämförs utgångstrycket snabbt med målvärdet tills det är proportionellt mot insignalen, så att utgångstrycket ändras i proportion till insignalen. .Eftersom det inte finns någon munstycksbaffelmekanism är ventilen okänslig för föroreningar och har hög tillförlitlighet. Strukturell principredigering

     

     

    När ingångssignalen ökas, reverseras magnetventilens pilotventil 1 för lufttillförsel, och magnetpilotventilen för luftutblåsning är i återställningstillstånd, då kommer lufttillförseltrycket in i pilotkammaren 5 från SUP-porten genom ventilen 1, och trycket i pilotkammaren stiger, och lufttrycket verkar på den övre delen av membranet 2, så att lufttillförselventilens kärna 4 ansluten till membranet 2 öppnas och avgasventilens kärna 3 stängs , vilket resulterar i utgående tryck.Detta utgångstryck återkopplas till styrkretsen 8 genom tryckgivaren 6. Här jämförs utgångstrycket snabbt med målvärdet tills det är proportionellt mot insignalen, så att utgångstrycket ändras i proportion till insignalen. .Eftersom det inte finns någon munstycksbaffelmekanism är ventilen okänslig för föroreningar och har hög tillförlitlighet.

     

    Produktbild

    141

    Företagsinformation

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    07

    Företagsfördel

    1685428788669

    Transport

    08

    FAQ

    1684324296152

  • Tidigare:
  • Nästa:

  • Relaterade produkter