Grävmaskinens magnetventil TM70202 24V Hydraulisk pump Proportionell magnetventil

Arbetsprincipen för magnetventilen:

Solenoidventilen använder en elektromagnet för att trycka på ventilkärnan för att styra tryckningsriktningen och därmed styra riktningen för den pneumatiska ställdonomkopplaren.

Dess fördel är enkel drift, lätt att uppnå fjärrkontroll.
Elektromagnetisk riktningsventil enligt olika krav kan uppnå två treväg, två femvägar och så vidare.

Elektromagneten som används för att driva magnetventilen är uppdelad i AC och DC:
1. Spänningen för AC -elektromagnet är i allmänhet 220 volt. Det kännetecknas av stor startkraft, kort omvändningstid och lågt pris. Men när ventilkärnan sitter fast eller sugen inte räcker och järnkärnan inte sugs på, är elektromagneten lätt att bränna ut på grund av överdriven ström, så att arbetets tillförlitlighet är dålig, effekten av handlingen och livet är låg.
2, DC Electromagnet -spänning är i allmänhet 24 volt. Dess fördelar är tillförlitligt arbete, inte för att sporen är fast och utbränd, lång livslängd, liten storlek, men startkraften är mindre än AC -elektromagneten, och i frånvaro av DC -kraftförsörjning, behovet av rättelseutrustning.

Systemtrycket kan inte gå upp alls

Orsak 1:
① Det huvudsakliga spoldämpningshålet är blockerat, till exempel montering av huvudspolen är inte rengjort, oljan är för smutsig eller monteringen med skräp;
② Dålig monteringskvalitet, dålig monteringsnoggrannhet under montering, dålig justering av klyftan mellan ventiler, huvudspolen fastnat i öppet läge, dålig monteringskvalitet;
③ Huvudspolens återställningsfjäder är trasig eller böjd, så att huvudspolen inte kan återställas.
Lösningen:
① demontera huvudventilens rengöringshål och återmontera igen;
② filtrera eller byt ut oljan;
③ Dra åt ventilkåpans fästskruv för att ersätta den trasiga fjädern.

Orsak 2: Pilotventilen är felaktig
① Justeringsfjädern är trasig eller inte laddad,
② Avsmalningsventil eller stålkula är inte installerad,
③ Avsmalningsventilen är trasig. Lösning: Byt ut de skadade delarna eller byt ut delarna för att återställa pilotventilen till normalt arbete.

Orsak 3: Fjärrkontrollportmagnetventilen är inte på (normalt öppen) eller glidventilen sitter fast
Lösning: Kontrollera kraftledningen för att se om strömförsörjningen är ansluten; Om det är normalt indikerar det att glidventilen kan fastna och de felaktiga delarna ska repareras eller bytas ut.