Grävmaskinstillbehör huvudavlastningsventil Hydraulpump ZAX200-5G hydraulisk magnetventil 4654845

Funktionsprincipen för magnetventilen:

Magnetventilen använder en elektromagnet för att trycka på ventilkärnan för att styra tryckluftens riktning och därigenom styra riktningen för den pneumatiska ställdonsomkopplaren.

Dess fördel är enkel hantering, lätt att uppnå fjärrkontroll.

Elektromagnetisk riktningsventil enligt olika krav kan uppnå två trevägs, två femvägs och så vidare.

Elektromagneten som används för att driva magnetventilen är uppdelad i AC och DC:

1. Spänningen hos AC-elektromagneten är i allmänhet 220 volt. Den kännetecknas av stor startkraft, kort backningstid och lågt pris. Men när ventilkärnan sitter fast eller suget inte räcker och järnkärnan inte sugs på, är elektromagneten lätt att brinna ut på grund av överdriven ström, så arbetstillförlitligheten är dålig, effekten av åtgärden och livslängden är låg.

2, DC elektromagnet spänning är i allmänhet 24 volt. Dess fördelar är pålitligt arbete, inte för att sporen är fast och utbränd, lång livslängd, liten storlek, men starteffekten är mindre än AC-elektromagneten, och i avsaknad av DC-strömförsörjning, behovet av korrigeringsutrustning.

För att förbättra arbetstillförlitligheten och livslängden för den elektromagnetiska växlingsventilen, har våt elektromagnet under de senaste åren använts i allt större utsträckning hemma och utomlands, denna elektromagnet och glidventilens tryckstång behöver inte tätas, vilket eliminerar friktionen vid O-formad tätningsring, dess elektromagnetiska spole utanför direkt förseglad med teknisk plast, inte ett annat metallskal, vilket säkerställer isolering, men också bidrar till värmeavledning, så tillförlitligt arbete, Låg påverkan, lång livslängd.

Magnetventiler används vanligtvis i hydrauliska system för att stänga och öppna oljekretsar.

I själva verket, enligt temperaturen och trycket hos det strömmande mediet, såsom rörledningen med tryck och artesiskt tillstånd utan tryck. Funktionsprincipen för magnetventilen är annorlunda.

Till exempel, i tillståndet för artesiskt flöde, krävs nollspänningsstart, det vill säga efter att strömmen slås på suger spolen upp bromskroppen.

Tryckmagnetventilen är ett stift som sätts in i portkroppen efter att spolen har aktiverats, och själva vätskans tryck används för att trycka upp portkroppen.

Skillnaden mellan de två sätten är att magnetventilen i flödestillståndet, eftersom spolen måste suga upp hela portkroppen, så volymen är större och magnetventilen med trycktillstånd behöver bara suga upp stiftet, så volymen kan vara relativt liten.