Grävmaskinstillbehör Hydraulisk pump Proportionell magnetventil 24V 1013365

Magnetventilklassificering och deras respektive arbetsprinciper
Magnetventilklassificering och deras respektive arbetsprinciper beskrivs på följande sätt:
1, indirekt pilotmagnetventil
Seriens magnetventil består av en pilotventil och en huvudventilspol som är ansluten för att bilda en kanal; Normalt stängd typ är stängd när det inte finns någon kraft. När spolen är aktiverad gör den magnetiska kraften som genereras den rörliga kärnan och den statiska kärndragningen, pilotventilporten öppnas och medium flödar till utloppet. För närvarande reduceras trycket på den övre kammaren i huvudventilkärnan, lägre än trycket på inloppssidan, bildar en tryckskillnad för att övervinna fjädermotståndet och sedan gå uppåt för att uppnå syftet med att öppna huvudventilporten och mediumflödena. När spolen är avstängd försvinner den magnetiska kraften, den rörliga järnkärnan återställs och stänger pilotporten under fjäderkraftens verkan. Vid denna tidpunkt flyter mediet in i balanshålet, trycket på den övre kammaren i huvudspolen ökar och rör sig nedåt under fjäderkraften för att stänga huvudventilporten.

2, direkt tillförordnad magnetventil
Det finns normalt stängda typ och normalt öppna typ två. Den normalt stängda typen stängs när strömmen är avstängd, och den elektromagnetiska kraften genereras när spolen är energisk, så att den rörliga kärnan övervinner fjäderkraften och den statiska kärnan drar direkt öppnar ventilen, och mediet är en stig; När spolen är avstängd försvinner den elektromagnetiska kraften, den rörliga kärnan återställs under fjäderkraften, och ventilporten är direkt stängd och mediet är blockerat. Enkel struktur, tillförlitlig drift, normal drift under nolltryckskillnad och mikrovakuum. Normalt är öppen typ det motsatta. Om mindre än φ6 flödesdiameter magnetventil.
3, steg direkt verkande magnetventil
Ventilen antar en primär öppningsventil och en sekundär öppningsventil ansluten i en, huvudventilen och pilotventilen steg för steg för att göra den elektromagnetiska kraften och tryckskillnaden direkt öppnar huvudventilporten. När spolen aktiveras genereras den elektromagnetiska kraften för att dra den rörliga kärnan och den statiska kärnan, pilotventilporten öppnas och pilotventilporten är belägen på huvudventilporten och den rörliga kärnan är ansluten till huvudventilkärnan. För närvarande släpps trycket från huvudventilkammaren genom pilotventilporten, och huvudventilen rörs uppåt under tryckskillnaden och den elektromagnetiska kraften samtidigt öppnas huvudventilens medieflöde. När den elektromagnetiska kraften försvinner när spolen är avstängd stänger den rörliga järnkärnan pilotventilhålet under verkan av självvikt och fjäderkraft. Vid denna tid kommer mediet in i den övre kammaren i huvudventilkärnan i balanshålet, så att trycket från den övre kammaren ökar. Vid denna tid är huvudventilen stängd under verkningsåtervändning och tryck, och mediet stängs av. Strukturen är rimlig, operationen är tillförlitlig och arbetet är också tillförlitligt vid nolltrycksskillnad