Tekniska gruvmaskiner delar Hydraulisk ventil patron balanseringsventil CBIG-LJN

Pilotavlastningsventiler finns i en mängd olika konfigurationer. En typisk tre-sektions koncentrisk struktur pilotavlastningsventil, som är sammansatt av två delar: pilotventil och huvudventil.

Den koniska pilotventilen, dämpningshålet (fast gasspjäll) på huvudventilens slid och den tryckreglerande fjädern utgör tillsammans pilotens halvbrygga partialtrycks negativ återkopplingskontroll, som ansvarar för att tillhandahålla huvudstegets kommandotryck efter pilotventilen tryckreglering till den övre kammaren på huvudventilsliden. Huvudspolen är komparatorn för huvudkontrollslingan. Den övre ändytan fungerar som styrkraften för huvudspolen, medan den nedre ändytan fungerar som huvudslingans tryckmätande yta och fungerar som återkopplingskraften. Den resulterande kraften kan driva spolen, justera storleken på överflödesporten och slutligen uppnå syftet att reglera och reglera trycket på inloppstrycket P1.

YF-typ tresektions koncentrisk pilotavlastningsventilstruktur Figur 1-(- konisk ventil (pilotventil); 2 - Konsäte 3 - ventilkåpa; 4 - Ventilhus; 5 - dämpningshål; 6 - huvudventilkärna; 7 - Huvudventil säte 8 - huvudventilfjäder 9 - tryckreglering (pilotventil) 10 - Justera handratten

Arbetsuppdelning

Vid arbete verkar vätsketrycket på tryckmätytan på huvudspolen och pilotspolen samtidigt. När pilotventilen 1 inte öppnas, strömmar inte oljan i ventilkammaren, och trycket som verkar på huvudspolen i båda riktningarna är lika, men eftersom den effektiva tryckarean i den övre änden är större än den effektiva tryckarean av den nedre änden är huvudspolen i bottenläge under inverkan av den resulterande kraften, och ventilporten är stängd. När inloppstrycket ökar tillräckligt för att öppna pilotventilen strömmar vätskan genom dämpningshålet på huvudventilspolen och pilotventilen tillbaka till tanken. På grund av dämpningseffekten av dämpningshålet utsätts huvudspolen för de övre och nedre riktningarna av vätsketrycket är inte lika, huvudspolen rör sig upp under påverkan av tryckskillnaden, öppnar ventilporten, inser överflödet och bibehåller tryckets grundläggande stabilitet. Överflödestrycket kan justeras genom att justera styrventilens tryckreglerande fjäder.