Ford Jaguar Fuel Common Rail Trycksensor 8W839F972AA

1. Extern linjeinspektion

Mät motståndsvärdena mellan plint nr.1 och plint A08, plint nr.2 och plint A43, och plint nr.3 och plint A28 med en multimeter för att avgöra om det finns en kortslutning eller ett öppen kretsfel i den externa kretsen.

2. Givarspänningsmätning

Stäng av tändningslåset, dra ur kontakten till common rail-trycksensorn och slå på tändningslåset.Mät spänningen mellan no.3-änden av sensorkontakten och jord, spänningen mellan No.2-änden och jord ska vara cirka 0,5V, och spänningen mellan No.1-änden och jord ska vara 0V.Under normala förhållanden bör spänningen vid nr 2-änden öka med ökad gaspådrag, annars kan man bedöma att sensorns felsignal är onormal.

3. Dataströmsdetektering

Läs dataflödet för motorns bränsleförsörjningssystem med ett speciellt diagnostiskt instrument, upptäck tomgångstillståndet, oljetrycksändringen med ökningen av gasreglaget och bedöm utspänningsförändringen av skentrycksensorn.

(1) När dieselmotorns kylvätsketemperatur når 80 ℃ och dieselmotorn går på tomgång, bör utspänningen från rälstrycksensorn vara cirka 1V, och rälstrycket i bränslesystemet och det inställda värdet för rälstrycket är båda cirka 25,00 MPa.Inställningsvärdet för skentrycket ligger mycket nära bränslesystemets rälstryckvärde.

(2) När du trampar på gaspedalen gradvis och ökar hastigheten på dieselmotorn, ökar datavärdet för rälstrycksystemet gradvis, och de maximala värdena för rälstryck, rälstrycksinställningsvärde och faktiska rälstryck i bränslesystemet är 145.00MPa , och den maximala utspänningen från skentrycksensorn är 4,5V V.. Det uppmätta (endast som referens) dataflödet visas i tabellen nedan.

4, vanligt fel fenomen

När common rail-trycksensorn misslyckas (som att koppla ur), kanske dieselmotorn inte startar, motorn kommer att darra efter start, tomgångsvarvtalet blir instabilt, mycket svart rök kommer att avges under acceleration och accelerationen kommer att vara svag.Olika modeller använder olika motorstyrningsstrategier.De specifika felen varierar från modell till modell.

(1) När common rail-trycksensorn går sönder kan dieselmotorn inte startas.

(2) När common rail-trycksensorn går sönder kan dieselmotorn starta och gå normalt, men motorn är begränsad i vridmoment.

(3) Vanliga felkoder när common rail-trycksensorn går sönder (försvinner),

① motorn kan inte starta och gå: P0192,P0193；;

② signaldrift, motorvridmomentgräns: P1912, P1192, P1193.