Oljetrycksgivare brytare 6306707 för Volvo D12 D16

Uppmärksamhetspunkterna vid användning av oljetryckssensor

1. Arbetsprincip för hydraulisk sensor Vindtryckssensorns tryck verkar direkt på sensorns membran, vilket gör att membranet förskjuts något i direkt proportion till mediets tryck, så att sensorns motstånd ändras. Denna förändring detekteras av en elektronisk krets, och en standardsignal motsvarande detta tryck omvandlas och matas ut.

2. Det finns en liknande flottör inuti oljetryckssensorn, och det finns en metallplatta på flottören och en metallplatta inuti sensorhuset. När trycket är normalt separeras de två metallplattorna, och endast när trycket är otillräckligt kombineras de två metallplattorna och larmlampan lyser. Därför har själva oljetryckssensorn ingen funktion för att känna av temperaturen.

3. Det finns ett glidmotstånd i oljetrycksgivaren. Använd oljetrycket för att trycka på potentiometern på glidmotståndet för att flytta, ändra strömmen på oljetrycksmätaren och ändra orienteringen på visaren.

När motortemperaturen är hög uppstår lätt slam, så det är nödvändigt att vara uppmärksam på underhållet av motorn och valet av olja. Det är vettigt att välja motorolja av hög kvalitet. Varför lägger högkvalitativa motoroljor, som Shell, stor vikt vid produkternas renhet? Det är just för att motoroljan är relaterad till motorns jämnhet, slitageminskning, temperatursänkning och tätning, och motoroljan med dålig renhet kan ofta inte förhindra ackumulering av kolavlagringar. Ansamlingen av kolavlagringar i motorn kommer att påskynda slitaget av cylinderfoder, kolvar och kolvringar, vilket kommer att orsaka allvarligare skador på motorn.