Oljetrycksensor Switch 6306707 för Volvo D12 D16

Poängen för uppmärksamhet vid användning av oljetrycksensor

1. Arbetsprincipen för hydraulisk sensor Trycket från vindtryckssensorn verkar direkt på membranet hos sensorn, vilket får membranet att förflyttas något i direkt proportion till mediets tryck, så att sensorns motstånd förändras. Denna förändring upptäcks av elektronisk krets, och en standardsignal som motsvarar detta tryck omvandlas och utgång.

2. Det finns en liknande flottör inuti oljetryckssensorn, och det finns en metallplatta på flottören och en metallplatta inuti sensorhuset. När trycket är normalt separeras de två metallplattorna, och endast när trycket är otillräckligt kombineras de två metallplattorna och larmlampan är på. Därför har oljetrycksensorn inte någon funktion av avkänningstemperaturen.

3. Det finns ett glidmotstånd i oljetrycksensorn. Använd oljetrycket för att pressa potentiometern i glidmotståndet för att röra sig, ändra strömmen för oljetrycksmätaren och ändra pekarens orientering.

När motortemperaturen är hög kommer slam lätt att inträffa, så det är nödvändigt att uppmärksamma underhållet av motorn och valet av olja. Det är vettigt att välja högkvalitativ motorolja. Varför fäster högkvalitativa motoroljor, såsom skal, stor vikt vid renheten i produkter? Det är just för att motoroljan är relaterad till jämnhet, slitminering, temperaturreduktion och tätning av motorn, och motoroljan med dålig renhet kan ofta inte förhindra ackumulering av kolavlagringar. Ackumulering av kolavlagringar i motorn kommer att påskynda slitaget av cylinderfoder, kolvar och kolvringar, vilket kommer att orsaka allvarligare skada på motorn.