Xkal00050 grävmaskin R160W9A R170W7 magnetventilspole

Magnetventilen har två delar: en elektromagnetisk spole och en magnetisk kärna och en ventilkropp med ett eller flera hål. När spolen i magnetventilen är aktiverad eller avaktiverad, kommer driften av den magnetiska kärnan att göra vätskan att passera genom ventilkroppen eller koppla bort, ändra vätskans riktning. När strömmen passerar genom spolen kan magnetventilspolen brinna ut. Naturligtvis kan orsaken till förbränning vara annorlunda. Låt oss titta på anledningen till att magnetventilspolen bränns.

Externa skäl:

Den släta driften av magnetventil är nära besläktad med renheten hos vätskemedium. Många media kommer att ha några små partiklar eller förkalkning av media. Dessa små ämnen kommer långsamt att fästa vid ventilens hjärta och härdar gradvis. Många fann att det fortfarande körde normalt kvällen innan, och magnetventilen kunde inte öppnas nästa morgon. När den togs bort fanns det ett tjockt lager förkalkade avlagringar i ventilen. Denna typ av situation är vanlig, och det är också den huvudsakliga faktorn som leder till förbränning av magnetventilen, eftersom när ventilens hjärta är fastnat, fs = 0, och sedan i = 6i, kommer strömmen att öka sexfaldigt och den vanliga spolen lätt kommer att brännas.

Interna skäl:

Passavståndet mellan spolhylsan för magnetventil och ventilen är mycket liten (mindre än 0) .008mm), som vanligtvis är installerad i ett stycke. När mekaniska föroreningar kommer in eller smörjolja är för lite är det lätt att fastna. Behandlingsmetoden kan vara att genomtränga ståltråden från det lilla hålet i huvudet för att få det att studsa tillbaka. Den grundläggande lösningen är att avlägsna magnetventilen, ta ut ventilkärnan och ventilkärnhylsan och använda CCI4. Rengöring för att främja flexibiliteten hos ventilkärnan i ventilhylsan. När du demonterar, var uppmärksam på installationssekvensen och den externa ledningspositionen för varje del, återmontera och tråd korrekt och kontrollera om oljeinjektionshålet är blockerat och om smörjoljan räcker. Om magnetventilspolen bränns kan magnetventilens ledningar avlägsnas och mätas med en multimeter. Om den är öppen bränns magnetventilspolen. Anledningen är att spolen är våt, vilket leder till dålig isolering och magnetisk läckage, vilket leder till överdriven ström och förbränning av spolen, så regn förhindras från att komma in i magnetventilen. Dessutom är fjädern fast, rekylkraften är för stor, antalet varv på spolen är för liten och sugkraften är otillräcklig, vilket också kan främja spolen brinnande. Vid nödsituation kan manuell knapp på spolen fungera normalt för att slutföra "0" -läget och slå "1" -läget, vilket får ventilen att öppna.