Två-läges tvåvägs hydraulisk patronventil SV16-22 och ventilblock

Sammansättningen av patronventil
Patronventil har täckplåt, gängad typ två kategorier. Lockplåtens patronventil består av en pilotdel, en patrondel och ett kanalblock.
Kontrollplatta
Kontrolltäckplåten kan vanligtvis delas in i tre kategorier: tryck, flöde, riktningskontrolltäckplåt. Som pilotdel av patronventilen används kontrolltäckplattan för att fixera pilotpluggen i åtkomstblocket och täta kanalerna som leder till patronventilen; Vissa oljekontrollkanaler bearbetas inuti, och flera dämpningspluggar eller pluggar är inställda i vissa kontrolloljekanaler för att justera insatsens svarstid och styra oljekretsens riktning. Den är utrustad med några små hydrauliska komponenter för att uppnå vissa specifika effekter. Kort sagt, funktionen hos kontrolltäckplattan är att kommunicera pilotstyroljekretsen och styra huvudventilens arbetstillstånd.
plug-in
Patronen är vanligtvis sammansatt av en fjäder, en spole, en ventilhylsa och en tätning, som utgör basenheten i patronventilen, sliden och ventilhylsan kan bilda en sätesventil, och tätningsprestandan är bra när den är stängd.
Spolens bottenform varieras för att möta olika behov av tryck, flöde, riktningskontroll och flera ytterligare sammansatta kontrollfunktioner såsom dämpning, säkerhetsskydd och buffring.
Oljetillförsel- och oljekontrollmetoderna för patronventilkontrollolja kan bestämmas enligt olika situationer i hydraulsystemet, och det finns olika kombinationer av intern kontroll och extern kontroll, intern urladdning och extern urladdning. De flesta av de insatser som används i fält är normalt slutna plug-ins. "Normalt stängd" betyder att banan mellan huvudoljeporten A och B stängs av fjäderkraft när kontrolloljan inte passeras. "Normalt på" betyder inte på kontroll
Oljan beror på fjäderkraften för att upprätthålla förbindelsen mellan huvudoljeporten A och B, när det finns tryckreglering
Potential avges.