Lämplig för Volvo D4 oljetrycksgivare 22899626

Bilsensor är inmatningsenheten i ett bildatorsystem, som omvandlar information om olika arbetsförhållanden (som fordonshastighet, temperatur på olika medier, motorns arbetsförhållanden, etc.) till elektriska signaler och överför dem till datorn, så att motorn kan vara i bästa arbetsläge.

När vi letar efter fel på bilsensorer bör vi inte bara kontrollera sensorerna, utan också kontrollera ledningsnätet, kontakter och relaterade kretsar mellan sensorerna och den elektroniska kontrollen

En av kännetecknen för bilteknologisk utveckling är att fler och fler komponenter använder elektronisk styrning. Beroende på sensorernas funktion kan de klassificeras i sensorer som mäter temperatur, tryck, flöde, position, gaskoncentration, hastighet, ljusstyrka, torr fuktighet, avstånd och andra funktioner, och de utför alla sina respektive uppgifter. När en sensor misslyckas kommer motsvarande enhet inte att fungera normalt eller till och med inte. Därför är sensorernas roll i bilar mycket viktig.

Tidigare användes bilsensorer bara i motorer, men har utvidgats till chassi, kaross och belysning och elektriska system. Dessa system använder mer än 100 typer av sensorer. I en mängd olika sensorer är de vanliga:

Insugstrycksensor: den återspeglar förändringen av det absoluta trycket i insugningsröret och ger en referenssignal för ECU (motorelektronikstyrenhet) för att beräkna bränsleinsprutningens varaktighet;

Luftflödesmätare: mäter mängden luft som inandas av motorn och ger den till ECU som referenssignal för bränsleinsprutningstid;

Gasspjällslägessensor: mäter gasspjällets öppningsvinkel och skickar den till ECU som referenssignal för bränsleavstängning, bränsle/luftförhållande

Vevaxelpositionssensor: detekterar rotationshastigheten för vevaxeln och motorn och skickar den till ECU som en referenssignal för att bestämma tändningstid och arbetssekvens;

Syresensor: detekterar syrekoncentrationen i avgaserna och ger den till ECU som en referenssignal för att kontrollera bränsle/luftförhållandet nära det optimala värdet (teoretiskt värde);