Lämplig för Volkswagen Audi common rail trycksensor 06J906051D
Produktintroduktion
Utvecklingshistorik redaktör
På 1960-talet fanns det bara oljetryckssensorer, oljemängdssensorer och vattentemperatursensorer på bilar, som var kopplade med instrument eller indikatorlampor.
På 1970-talet lades några sensorer till för att kontrollera utsläppen för att hjälpa till att styra bilarnas kraftsystem, eftersom katalysatorerna, den elektroniska tändningen och bränsleinsprutningsanordningarna som dök upp under samma period behövde dessa sensorer för att upprätthålla ett visst luftbränsle förhållande till kontroll av utsläpp. På 1980-talet förbättrade låsningsfria bromsanordningar och krockkuddar bilsäkerheten.
Idag används sensorer för att mäta temperatur och tryck hos olika vätskor (såsom insugningstemperatur, luftvägstryck, kylvattentemperatur och bränsleinsprutningstryck etc.); Det finns sensorer som används för att bestämma hastigheten och positionen för varje del (såsom fordonshastighet, gasspjällsöppning, kamaxel, vevaxel, transmissionsvinkel och hastighet, position för EGR, etc.); Det finns även sensorer för att mäta motorbelastning, knackning, feltändning och syrehalt i avgaserna; En sensor för bestämning av sätets position; Sensorer för mätning av hjulhastighet, väghöjdsskillnad och däcktryck i låsningsfria bromssystem och styranordning för fjädring; För att skydda frampassagerarens krockkudde behövs inte bara fler kollisionssensorer och accelerationssensorer. Inför tillverkarens sidokrockkudde, luftkudde och mer utsökt sidokrockkudde, bör sensorer läggas till. Eftersom forskare använder anti-kollisionssensorer (avståndsradar eller andra avståndssensorer) för att bedöma och kontrollera bilens sidoacceleration, den momentana hastigheten för varje hjul och det erforderliga vridmomentet, har bromssystemet blivit en integrerad del av bilens stabilitetskontroll system.
Gammaldags oljetrycksgivare och vattentemperaturgivare är oberoende av varandra. Eftersom det finns en tydlig max- eller minimigräns är några av dem faktiskt likvärdiga med switchar. Med utvecklingen av elektroniska och digitala sensorer kommer deras utgångsvärden att bli mer relevanta.