Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

Lämplig för Volkswagen Audi Common Rail Pressure Sensor 06J906051D

Kort beskrivning:


  • Modell:06J906051D
  • Ansökningsområdet:För Volkswagen Audi
  • Produktdetaljer

    Produkttaggar

    Produktintroduktion

    Utvecklingshistorikredaktör

    På 1960 -talet fanns det bara oljetryckssensorer, sensorer för oljekvantitet och vattentemperatursensorer på bilar, som var kopplade till instrument eller indikatorljus.

     

    På 1970-talet, för att kontrollera utsläpp, tillsattes vissa sensorer för att hjälpa till att kontrollera kraftsystemet för bilar, eftersom de katalytiska omvandlarna, elektroniska tändning och bränsleinsprutningsanordningar som dök upp under samma period behövde dessa sensorer för att upprätthålla ett visst luftbränsleförhållande för att kontrollera utsläpp. År 1980-talet förbättrade bromsanordningar och krockkuddar för lock.

     

    Idag används sensorer för att mäta temperaturen och trycket för olika vätskor (såsom insugningstemperatur, luftvägstryck, kylning av vattentemperatur och bränsleinsprutning, etc.); Det finns sensorer som används för att bestämma hastigheten och positionen för varje del (såsom fordonshastighet, gasöppning, kamaxel, vevaxel, vinkel och överföringshastighet, EGR: s position, etc.); Det finns också sensorer för att mäta motorbelastning, knack, fel och syreinnehåll i avgaser; En sensor för att bestämma platsens position; Sensorer för att mäta hjulhastighet, skillnad på väghöjd och däcktryck i anti-lås bromssystem och upphängningsregleringsanordning; För att skydda den främre passagerarens krockkudde behövs inte bara fler kollisionssensorer och accelerationssensorer. Mot tillverkarens sidovolym, krockkudde och mer utsökt sidhuvudkrockkudde bör sensorer läggas till. Eftersom forskare använder antikollisionssensorer (sträckande radar eller andra sensorer) för att bedöma och kontrollera lateral acceleration av bilen, har den omedelbara hastigheten för varje hjul och det nödvändiga vridmomentet, bromssystemet har blivit en integrerad del av bilstabilitetskontrollsystemet.

     

    Gammaldags oljetryckssensorer och vattentemperatursensorer är oberoende av varandra. Eftersom det finns en tydlig maximal eller minimigräns är vissa av dem faktiskt likvärdiga med switchar. Med utvecklingen av elektroniska och digitala sensorer kommer deras utgångsvärden att vara mer relevanta.

    Produktbild

    31

    Företagsinformation

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    07

    Företagsfördel

    1685178165631

    Transport

    08

    Vanliga frågor

    1684324296152

    Relaterade produkter


  • Tidigare:
  • Nästa:

  • Relaterade produkter