Lämplig för Jianghuai Heavy Truck K6L Pressure Sensor 7001482C1
Produktintroduktion
Teknisk introduktion
Smörjsystemet är en av de viktiga delarna av bilmotorn. Oljan i oljepannan sugs ut med oljepumpen för att bilda ett visst oljetryck för att tillhandahålla smörjolja för vev-anslutningsstångsmekanismen och ventiltåget. När motorn fungerar måste motorns smörjningssystem ha ett visst tryck. När trycket är otillräckligt och oljeförsörjningen är otillräcklig kommer vevning av vev-anslutningsstången och ventiltåget att bilda torr friktion, vilket kommer att orsaka stor skada på bilmotorn. Därför, när motorn startas, kan oljetrycket i smörjsystemet greppas i realtid genom oljetrycksensorn. När trycket är för litet kommer informationen omedelbart att matas tillbaka till kontrollsystemet, och styrsystemet kan vidta åtgärder för att undvika skador på motorn.
Teknisk förverkligande idé
Syftet med denna teknik är att tillhandahålla en oljetrycksensor, som har fördelarna med enkel struktur och bekväm användning. The technology adopts the following technical scheme: the oil pressure sensor consists of a compression nut, an elastic membrane, a base rotating pin, a left push rod, a rotating pin, a left fixed seat, a right push rod, an inner cavity, a right fixed seat, a left insulating seat, a left lug, a varistor rod, a right lug, a right insulating seat, a base, a sibu shell and an outer cavity. Skalet är internt försett med ett elastiskt membran, som komprimeras av en kompressionsmutter, och kompressionsmuttern är i gängad passning med skalet, och det elastiska membranet delar upp det inre av skalet till ett inre hålrum och en yttre kavitet. Det elastiska membranet är försett med en bas och basen är försedd med ett hål. En vänster tryckstång är installerad i skalet, den ena änden av den vänstra tryckstången är ansluten till det vänstra fasta sätet med en vänster roterande stift, och den andra änden av vänster tryckstång är ansluten till basen med en basroterande stift. En höger tryckstång är installerad i skalet, den ena änden av höger tryckstång är ansluten till basen med en basroterande stift, och den andra änden av höger tryckstång är ansluten till den högra fasta sätet med en vänster roterande stift. En varistorstång är installerad i skalet, den ena änden av varistorstången är ärm i den vänstra isoleringssätet, och den andra änden av varistorstången är ärm i den högra isoleringssätet. De två ändarna av den yttre varistorstången är anslutna med en vänster lugg och en höger lugg. Företrädesvis är den elastiska filmen en elastisk och mjuk film. Företrädesvis är motståndsvärdet för varistorstången varierande under verkan av yttre kraft.
Produktbild

Företagsinformation







Företagsfördel

Transport

Vanliga frågor
