Principen för vattentemperatursensor:

Vattentemperatursensorn är en viktig del av bilmotorns styrsystem, som kan omvandla temperaturen till en elektrisk signal och överföra den till bilmotorns styrmodul. När vattentemperaturen stiger expanderar vattnet och den specifika värmekapaciteten för vatten är större, vilket resulterar i större motstånd hos vattentemperatursensorn. Denna motståndsförändring upptäcks av motorstyrningsmodulen, som styr parametrar såsom bränsleinsprutning och tändtid. Samtidigt kan vattentemperatursensorn också upptäcka temperaturen på frostskyddet, vilket hjälper föraren att förstå motorns arbetstillstånd och kylsystemets arbetsstatus.
Kort sagt är arbetsprincipen för vattentemperatursensorn baserad på den termiska expansionen och den kalla sammandragningsegenskaperna hos vatten. När vattentemperaturen stiger, får vattenutvidgningen motståndet hos vattentemperatursensorn att bli större, och motståndsförändringen upptäcks av motorstyrningsmodulen, vilket kontrollerar motorns arbetstillstånd.
Vattennivåsensorn i behållaren överför filtens vattennivå signal till styrenheten, och datorn i styrenheten jämför den uppmätta vattennivån med SET -signalen för att erhålla avvikelsen och utfärdar sedan "öppna" och "stängda" instruktionerna till vattenförsörjningselektrisk ventil enligt avvikelsens natur för att säkerställa att behållaren når den inställda vattennivån. När vattenintagsproceduren har slutförts utfärdar datorn i temperaturkontrolldelen ett "öppet" kommando till den elektriska ventilen som levererar värmemediet, så systemet börjar värma vattnet i behållaren. För att ställa in temperaturen. Styrenheten utfärdade kommandot för att stänga ventilen, klippa av värmekällan och systemet gick in i värmebevarande tillståndet. I programmeringsprocessen, för att säkerställa att systemet inte når den säkra vattennivån, öppnar den elektriska regulatorn för kontrollvärmekällan inte ventilen för att undvika värmeförlust och olyckor.
Vattentemperaturen och sensorn nivån består av en temperaturkontrolldel och en kontrolldel för vattennivån, och den matchas med en dekompressionsanordning framför den elektriska ventilen och en roterande ljuddämpare för uppvärmning. Bilvattentemperatursensorn är installerad på vattenjackan på motorblocket eller cylinderhuvudet och är i direktkontakt med kylvätskan för att mäta motorns kylvätsketemperatur. Temperatursensorn som används i kylvätsketermometern är en negativ temperaturkoefficient termistor (NTC), vars motstånd minskar när temperaturen ökar, med en tråd ansluten till ECU. Den andra är en varvtråd