Princip för vattentemperatursensor:

Vattentemperatursensorn är en viktig del av bilmotorns kontrollsystem, som kan omvandla temperaturen till en elektrisk signal och överföra den till bilmotorns kontrollmodul. När vattentemperaturen stiger expanderar vattnet och vattnets specifika värmekapacitet är större, vilket resulterar i större motstånd hos vattentemperaturgivaren. Denna resistansförändring detekteras av motorns kontrollmodul, som styr parametrar som bränsleinsprutning och tändningstid. Samtidigt kan vattentemperatursensorn också detektera frostskyddsmedlets temperatur, vilket hjälper föraren att förstå motorns arbetstillstånd och kylsystemets arbetsstatus.
Kort sagt är arbetsprincipen för vattentemperatursensorn baserad på vattnets termiska expansion och kallsammandragningsegenskaper. När vattentemperaturen stiger, gör vattenexpansionen att motståndet hos vattentemperatursensorn blir större, och motståndsändringen detekteras av motorns kontrollmodul, vilket styr motorns arbetstillstånd.
Vattennivåsensorn i behållaren sänder den filtade vattennivåsignalen till regulatorn, och datorn i regulatorn jämför den uppmätta vattennivåsignalen med den inställda signalen för att erhålla avvikelsen och utfärdar sedan instruktionerna "öppna" och "stäng" till vattenförsörjningens elektriska ventil enligt avvikelsens karaktär för att säkerställa att behållaren når den inställda vattennivån. Efter att vattenintagsproceduren är klar, ger datorn i temperaturkontrolldelen ett "öppet" kommando till den elektriska ventilen som förser värmemediet, så systemet börjar värma vattnet i behållaren. För att ställa in temperaturen. Regulatorn utfärdade kommandot att stänga ventilen, stänga av värmekällan och systemet gick in i värmekonserveringsläget. Under programmeringsprocessen, för att säkerställa att systemet inte når den säkra vattennivån, öppnar den elektriska regulatorn för kontrollvärmekällan inte ventilen, för att undvika värmeförluster och olyckor.
Vattentemperatur- och vattennivågivaren består av en temperaturregulatordel och en vattennivåkontrolldel, och den matchas med en dekompressionsanordning framför den elektriska ventilen och en roterande ljuddämpare för uppvärmning. Bilvattentemperatursensorn är installerad på motorblockets eller cylinderhuvudets vattenmantel och är i direkt kontakt med kylvätskan för att mäta motorns kylvätsketemperatur. Temperatursensorn som används i kylvätsketermometern är en termistor med negativ temperaturkoefficient (NTC), vars motstånd minskar när temperaturen ökar, med en tråd ansluten till ECU:n. Den andra är en lapwire