Det är lämpligt för BMW E39 -trycksensor 64539181464

När det finns en tryckskillnad mellan två rum kallas det tryckskillnad. Sensorn som används för att kontinuerligt övervaka tryckskillnaden är en tryckskillnadssensor. Det finns en central kontrollenhet som kan mata in luft från två rum. Den centrala styrenheten är huvuddelen av övervakning av differentiellt tryck. Anslut en liten luftkanal till det första rummet och en andra luftkanal till det andra rummet. Detta representerar direkt trycket i varje rum. Ett system som består av trycksensorer övervakar kontinuerligt tryckskillnaden och mäter alltid det exakta trycket.

1. Positiv trycksensor

Positiv trycksensor och negativt trycksensor är två komponenter i samma differentiella tryckövervakningssystem. I exemplet ovan måste du se till att trycket inte blir positivt eller negativt. I det här fallet behöver du inte en separat positiva trycksensor och en annan undertryckssensor. Du behöver ett rumstrycksövervakningssystem med två luftrör. En rörledning kommer att placeras i lagret och den andra rörledningen kommer att placeras utanför lagret. Vi kan göra samma programmering för att säkerställa att det inre trycket alltid är detsamma som det yttre trycket.

2. Konstruktionstrycksensorn

När det gäller negativt tryck är det vanligtvis under atmosfärstrycket. Dessutom kan trycket vara lägre än det intilliggande rummet. I alla dessa fall är det i princip en tryckskillnad. Om du till exempel har ett lager med ett stort avgasfläkt är det utmattande luft från lagret. Om du inte har ett ordentligt luftintagssystem kommer trycket i lagret att bli negativt tryck. Därför bör du ha ett luftintagssystem som kan ge frisk luft med samma hastighet som avgasluften. Dessutom bör dessa två system köras samtidigt. Om avgasfläkten inte fungerar bör luftintagssystemet också sluta. Annars kommer högre vatteninflöde att generera positivt tryck i lagret. Den negativa trycksensorn kontrollerar ständigt om trycket blir negativt tryck.