Magnetventil vattentätt spolhål 20MM höjd 56MM AC380
Detaljer
Tillämpliga industrier:Byggnadsmaterialaffärer, maskinverkstäder, tillverkningsanläggning, gårdar, detaljhandel, byggnadsverk, reklamföretag
Produktnamn:Magnetventilspole
Normal spänning:AC220V AC110V DC24V DC12V
Isoleringsklass: H
Anslutningstyp:D2N43650A
Annan specialspänning:Anpassningsbar
Annan speciell kraft:Anpassningsbar
Försörjningsförmåga
Försäljningsenheter: Enstaka objekt
Enkelförpackningsstorlek: 7X4X5 cm
Enkel bruttovikt: 0,300 kg
Produktintroduktion
Magnetventil är en industriell utrustning som styrs av elektromagnetism. Det är ett automatiskt grundelement som används för att styra vätska, tillhörande ställdon, men inte begränsat till hydrauliska och pneumatiska. Magnetventiler används vanligtvis i industriella styrsystem för att justera medias riktning, flöde, hastighet och andra parametrar. Magnetventilen kan samarbeta med olika kretsar för att uppnå den förväntade kontrollen, och kontrollnoggrannheten och flexibiliteten kan garanteras. Det finns många typer av magnetventiler, och olika typer av magnetventiler spelar en roll i olika positioner av styrsystemet, såsom envägsventiler, säkerhetsventiler, riktningsventiler och hastighetskontrollventiler.
Strukturen hos magnetventilen består av elektromagnetisk spole och magnetism, och det är en ventilkropp med ett eller flera hål. När spolen strömförsörjs eller avaktiveras, kommer driften av den magnetiska kärnan att göra att vätskan passerar genom ventilkroppen eller skärs av, för att ändra riktningen på vätskan. Bränning av magnetventilspolen kommer att orsaka fel på magnetventilen, och fel på magnetventilen kommer direkt att påverka växlingsventilens och reglerventilens verkan. Vilka är orsakerna till att magnetventilspolen brinner? En av anledningarna är att när spolen är våt uppstår magnetiskt läckage på grund av dess dåliga isolering, vilket resulterar i för hög ström i spolen och förbränning. Därför bör man vara uppmärksam på att förhindra att regn kommer in i magnetventilen. Dessutom är fjädern för hård, vilket resulterar i överdriven reaktionskraft, för få spolvarv och otillräckligt sug, vilket också gör att magnetventilspolen brinner.