R210-7 R220-3 grävavlastningsventil XJBN-00653 hydraulventil

Efter att injektorn är insatt i cylinderhuvudet, skiljer den mellersta O-ringen i de tre O-ringarna oljepassagen i cylinderhuvudet i oljeinloppspassagen och oljeåtergångspassagen (den övre delen är oljeåtergångspassagen). Eftersom oljetrycket för oljeinloppspassagen är högre än för oljeåtergångspassagen, när den mellersta O-ringen bryts, kommer oljan i oljeinloppspassagen att läcka ut i oljeåtergångspassagen och därmed öka trycket i oljeåtergångspassagen. När avstängningen är avstängd kommer trycket i returoljan att vändas till inloppsoljan, så att oljetrycket före injektionsmätningshålet inte kan reduceras i rätt tid till flammanoljetrycket, vilket resulterar i svårigheter. Svårighetsgraden av O-ringskadorna varierar med den långa och korta varaktigheten för flameouten. Efter att felet inträffar är det svårt att bestämma vilken cylinder som injektorens mellan O-ring är skadad, och det är nödvändigt att gradvis dra ut injektorn för inspektion tills orsaken hittas. När du ersätter den skadade O-ringen bör O-ringen installeras korrekt i injektorspåret och kan inte vridas; Bör beläggas med olja innan cylinderhuvudet laddas; Eftersom injektorn dras ut och laddas om, i allmänhet, om det inte finns något särskilt säkert mått, bör injektorns kolvsdrag justeras.