Tryckregulator Hydraulventil Pilotmanövrerad avlastningsventil gängad patronventil XYF10-08

Fördelar med patronventiler för hydrauliska system
     

Eftersom patronlogikventilen har standardiserats hemma och utomlands, oavsett om det är den internationella standarden ISO, har tyska DIN 24342 och vårt land (GB 2877-standard) fastställt världens vanliga installationsstorlek, vilket kan göra att patrondelarna från olika tillverkare kan vara utbytbara, och involverar inte ventilens inre struktur, vilket också ger utformningen av den hydrauliska ventilen ett stort utrymme för utveckling.
     

Patronens logikventil är lätt att integrera: flera komponenter kan koncentreras i en blockkropp för att bilda ett hydrauliskt logikstyrsystem, vilket kan minska vikten på systemet som består av konventionella tryck-, riktnings- och flödesventiler med 1/3 till 1/ 4, och effektiviteten kan ökas med 2% till 4%.

Snabb reaktionshastighet: Eftersom patronventilen är en sätesventilstruktur, börjar spolen att passera olja så snart den lämnar sätet. Tvärtom måste slidventilstrukturen avsluta täckningsmängden innan man börjar ansluta oljekretsen, och tiden för att slutföra tryckavlastningen av kontrollkammaren och öppna patronventilen är bara cirka 10ms, och reaktionshastigheten är snabb.

Principen för direktverkande magnetventil: När den aktiveras lyfter den elektromagnetiska kraften som genereras av den elektromagnetiska spolen den stängande delen från sätet och ventilen öppnas; När strömmen är avstängd försvinner den elektromagnetiska kraften, fjädern trycker på stängningsdelen på sätet och ventilen stängs.

Steg för steg direktverkande magnetventilprincip: det är en kombination av direktverkande och pilotprincip, när det inte finns någon tryckskillnad mellan inloppet och utloppet, efter strömmen, den elektromagnetiska kraften direkt till pilotens lilla ventil och huvudventilen stängande delar lyfts upp i tur och ordning, ventilen öppnas. När inloppet och utloppet når starttrycksskillnaden, efter kraft, den elektromagnetiska kraften pilot liten ventil, huvudventilens nedre kammartryck stiger, den övre kammarens tryck faller, för att använda tryckskillnaden för att trycka huvudventilen uppåt; När strömmen är avstängd använder pilotventilen fjäderkraft eller medeltryck för att trycka på stängningsdelen och rör sig nedåt för att stänga ventilen.

Pilotmagnetventilprincip: när den är påslagen öppnar den elektromagnetiska kraften pilothålet, det övre kammartrycket sjunker snabbt och bildar en låg och hög tryckskillnad runt stängningsdelen, vätsketrycket trycker stängningsdelen för att röra sig uppåt, ventilen öppnas ; När strömmen är avstängd stänger fjäderkraften pilothålet, och inloppstrycket bildar en låg och hög tryckskillnad runt den ventilstängande delen genom bypasshålet snabbt, och vätsketrycket trycker på stängningsdelen för att röra sig ner och stänga ventil.