Oljekontrollventil 23013325 Transmissionsmagnetventil

När du vill röra dig upp och ner kommer det att finnas en känsla av påverkan, och det blir ett uppenbart bakslag när du växlar. Det kommer att finnas en stark känsla av frustration när du sätter i växeln, och rörelsen för att lägga in växeln är inte smidig. När bilen kör kommer växellådan att avge onormala ljud.

Felet i den automatiska växelns magnetventil manifesteras i allmänhet som att när bilen startar, när växelspaken är upphängd från p eller n till d växel, blir vibrationen i bilen större och uppväxlingen av den automatiska växellådan av bilen producerar omedelbart våldsamma vibrationer under körningsprocessen.

Fel på magnetventilen kommer att leda till många problem, såsom växlingsstopp, slirning, växelpåverkan, oförmåga att växla upp och så vidare.

Växellådan växlar inte ner. Om växellådan inte växlar ner kan en av växlingsmagnetventilerna ha fastnat i öppet/stängt läge, vilket kommer att förhindra att olja kommer in i växellådan för att trycksätta rätt växel.

Automatisk transmissionsmagnetventil är trasig följande fenomen: magnetventilspolens kortslutning eller avbrott: Detekteringsmetod: Använd först en multimeter för att mäta dess på och av, motståndsvärdet är nära noll eller oändligt, det indikerar att spolens kortslutning eller bryta.

Det kan vara problem med metallkabeln i uttaget och kabelanslutningen på kontakten. Det är bäst att utveckla för vana att sätta in kontakten i uttaget efter att ha skruvat in fästskruven och spolen bakom ventilskaftet skruvar i fästmuttern. Om magnetventilens spolkontakt har en lysdiodeffektindikator, måste den anslutas omedelbart när likström används för att driva magnetventilen.