Ny oljetrycksensor för Volvo Truck EC360 460 480 21634021

Antikorrosionsförmåga hos trycksensor

Trycksensorer används i alla samhällsskikt, särskilt inom industrin. Trycksensorerna är emellertid i allmänhet skyldiga att vara korrosionsbeständiga. Logarna och hålrummen hos trycksensorerna är gjorda av importerat rostfritt stål. Som den elastiska kroppen hos trycksändaren har det rostfria stålmaterialet hög korrosionsbeständighet och god dämpningsprestanda och kan övervaka alla medelstora kompatibla med 316L. Låt oss också introducera antikorrosionsförmågan hos trycksensorer.

Först och främst är det nödvändigt att veta om det testade mediet är kompatibelt med 316L: 316 och 317L-legeringar inte har korroderats i 100-timmars 5% saltspraytest. För det andra, när du köper sensorprodukter, fråga leverantören om mediet har påverkan på trycksensorn; Genom valet av korrosionsbeständiga material för missilkroppen kan användarnas krav uppfyllas. Slutligen kan vi anta isoleringsmetoden: det finns molybden, titan- och tantalplattor framför trycksändaren, och metylsilikonolja används för att överföra trycket mellan membranet och det ballistiska röret, och minimiområdet kan vara 0 ~ 100 kPa. Om membranmaterialet inte är korrosionsbeständigt kan ett skikt av F46-membran tillsättas, men instrumentets känslighet reduceras. F46 kan också direkt användas som isoleringsmembran, och fluorooil kan användas som överföringsvätska, vilket kan spela en dubbel isoleringsroll.

När trycksensorn har visat sig vara oförenlig med mediet måste det bytas ut omedelbart. Vi kan använda specialmaterial eller specialstrukturer för att mäta vissa speciella medier, och trycksensorn kommer definitivt att användas mer allmänt i framtiden. Därför bör vi som tillverkare aktivt utveckla nya trycksensorer för att tillgodose behoven.