Komatsu Excavator PC60-7 Pilot Rotary Solenoid Valve Coil

Magnetventil är en allmänt använt mekanisk utrustning idag, och vissa vanliga fel kommer att inträffa i hela appliceringsprocessen, såsom förbränning av magnetventilspole. Vad är orsaken till förbränning av magnetventilspole?

De auktoritativa experterna från Lidian berättar att det finns många skäl för förbränning av magnetventilspole, inklusive externa faktorer och interna faktorer. Låt oss faktiskt titta på det nedan.

Yttre faktorer

Den släta driften av magnetventiler är nära besläktad med renhetsnivån för flytande ämnen. Vissa kunder använder magnetventiler som går till havs i många år, men allt fungerar fortfarande normalt. Många ämnen kommer att ha några små partiklar eller materialförtjockning, och detta lilla kemiska ämne kommer gradvis att följa ventilkärnan och bli hård. Många kunder rapporterar att allt fungerar normalt kvällen innan, men magnetventilerna kan inte öppnas nästa morgon. Som ett resultat, när de tas bort, finner de att det finns ett tjockt skikt av förtjockning på ventilkärnan. Denna typ av situation är det viktigaste skälet till förbränning av magnetventilspole, eftersom strömmen kommer att öka kraftigt när ventilkärnan sitter fast, vilket är mycket lätt att leda till förbränning av magnetventil.

Inre faktorer

Avståndet mellan den roterande skovelpumphylsan och ventilkärnan i magnetventilen är inte stor och den är vanligtvis installerad i delar. När det finns mekanisk utrustningsrester eller för lite fett är det väldigt lätt att fastna. Lösningen kan vara att sticka rostfritt ståltråd genom det lilla runda hålet på toppen av huvudet för att få den att studsa tillbaka.

Lösning av pneumatisk styrbehållarplatta för magnetventil

Ta bort magnetventilen, ta av ventilkärnan och ventilkärnanhylsan och rengör den med CCI4 för att göra ventilkärnan i ventilhylsan i en flexibel hållning. När du demonterar, var uppmärksam på installationssekvensen för varje komponent och de externa ledningsdelarna för att underlätta återmontering och korrekt ledningar, och också kontrollera

Kontrollera om hålet på den pneumatiska trippelpumpen är blockerad och om fettet är tillräckligt. Om magnetventilspolen är utbränd kan ledningarna på magnetventilen tas bort och mätas med en multimeter. Om ledningen tas är magnetventilspolen skadad. Anledningen är att den elektromagnetiska spolen är fuktig, vilket resulterar i dålig isolering och magnetisk läckage, vilket leder till överdriven ström i den elektromagnetiska spolen och skador, så det är nödvändigt att undvika att nederbörd kommer in i magnetventilen. Dessutom är den elastiska gula solid, rekylkraften är för stor, antalet varv är för litet och den otillräckliga adsorptionskraften kan också göra att den elektromagnetiska spolen skadas. Vid nödlösning kan manuell nyckel på magnetventilen skjutas från "0" -läget till "1" -läget under alla normala operationer för att uppmana ventilen att öppna.