Komatsu grävmaskin PC60-7 pilotroterande magnetventilspole

Magnetventil är en allmänt använd mekanisk utrustning idag, och några vanliga fel kommer att uppstå i hela applikationsprocessen, såsom förbränning av magnetventilspole. Vad är orsaken till att magnetventilspole brinner?

De auktoritativa experterna från Lidian berättar att det finns många anledningar till förbränning av magnetventilspole, inklusive externa faktorer och interna faktorer. Låt oss faktiskt titta på det nedan.

Yttre faktorer

Den smidiga driften av magnetventiler är nära relaterad till renhetsnivån för flytande ämnen. Vissa kunder använder magnetventiler som går till sjöss i många år, men allt fungerar fortfarande normalt. Många ämnen kommer att ha några små partiklar eller materialförtjockning, och denna lilla kemiska substans kommer gradvis att fästa vid ventilkärnan och bli hård. Många kunder rapporterar att allt fungerar normalt kvällen innan, men magnetventilerna kan inte öppnas nästa morgon. Som ett resultat, när de tas bort, upptäcker de att det finns ett tjockt lager av förtjockning på ventilkärnan. Denna typ av situation är huvudorsaken till förbränning av magnetventilspole, eftersom strömmen kommer att öka kraftigt när ventilkärnan sitter fast, vilket är mycket lätt att leda till att solenoidspolen brinner.

Inre faktorer

Spelet mellan den roterande skovelpumpens hylsa och magnetventilens ventilkärna är inte stort, och det är vanligtvis installerat i delar. När det finns rester av mekanisk utrustning eller för lite fett är det mycket lätt att fastna. Lösningen kan vara att sticka rostfri ståltråd genom det lilla runda hålet på toppen av huvudet för att få det att studsa tillbaka.

Lösning av pneumatisk kontrollbehållarplatta för magnetventil

Ta bort magnetventilen, ta av ventilkärnan och ventilkärnhylsan och rengör den med CCI4 för att få ventilkärnan i ventilhylsan i en flexibel ställning. Vid demontering, var uppmärksam på installationssekvensen för varje komponent och de externa ledningsdelarna för att underlätta återmontering och korrekt kabeldragning, och kontrollera även

Kontrollera om hålet på den pneumatiska trippelpumpen är blockerat och om fettet är tillräckligt. Om magnetventilspolen är utbränd kan magnetventilens ledningar tas bort och mätas med en multimeter. Om ledningen tas är magnetventilspolen skadad. Anledningen är att den elektromagnetiska spolen är fuktig, vilket resulterar i dålig isolering och magnetiskt läckage, vilket leder till överdriven ström i den elektromagnetiska spolen och skada, så det är nödvändigt att undvika att nederbörd kommer in i magnetventilen. Dessutom är den elastiska gula fast, rekylkraften är för stor, antalet varv är för liten och den otillräckliga adsorptionskraften kan också orsaka att den elektromagnetiska spolen skadas. I händelse av en nödlösning kan den manuella nyckeln på solenoiden tryckas från "0"-läget till "1"-läget under alla normala operationer för att tvinga ventilen att öppna.