Hydraulisk skruvkassettventilavlastningsventil Italien RVC0.M22

Hur det fungerar:
Direktverkande avlastningsventil består av spol, ventilkropp, fjäder, justering av mutter och andra delar. Använd justeringsmuttern för att ställa in trycket, när inloppstrycket är större än det inställda trycket, kommer ventilen att öppnas och överflödas från utloppet. Efter överflödet, när inloppstrycket sjunker till mindre än det inställda trycket, kommer utloppet att stoppa överflödet.
Pilotavlastningsventilen består av en pilotventil och en huvudventil. Pilotventilen är faktiskt en liten flödesdirektverkande avlastningsventil, och dess spole är en konventil. Det finns ett dämpningshål på huvudventilspolen, och det övre kavitetsverkande området är något större än det nedre kavitetsverkande området, och fjädern spelar bara en återställningsroll när ventilporten är stängd.
Prestandakrav:
Tryckregleringsområde: Vid förmedling inom det angivna intervallet kan ventilens utgångstryck stiga och falla smidigt, utan plötslig hopp eller hysteres. För att förbättra justeringsprestandan för högtryckslättningsventilen uppnås ofta fyrstegs tryckreglering genom att ersätta fyra fjädrar med olika styvhet 0,6 ~ 8, 4 ~ 16, 8 ~ 20, 16 ~ 32MPa;
Tryckflödesegenskaper: Avloppsventilens inloppstryck varierar med flödeshastigheten, även känd som öppnings- och stängningsegenskaperna;
Tryckförlust och lossningstryck: När tryckregulatorns förförföring är lika med noll eller den övre kammaren på huvudventilen är direkt ansluten till postlådan genom fjärrkontrollporten, när flödet genom ventilen är klassad, är inloppstrycket på avlastningsventilen. Tryckförlusten är något högre än lossningstrycket.