Hydraulpump proportionell magnetventil XKBF-01292

Huvudavlastningsventil En avlastningsventil placerad på fördelarventilkroppen, dess roll är att begränsa det maximala trycket i hela hydraulsystemet för att skydda hela systemet från skador, om fjädern i ventilen går sönder eller inställningstrycket är för lågt kommer att leda till att trycket i hela systemet är för lågt, eftersom tryckavlastningen av huvudavlastningsventilen gör att hela hydraulsystemet inte kan etablera det tryck som krävs för normal drift av utrustningen. Huvudpumpens tryckolja kan inte främja ställdonets normala arbete, det kommer att vara långsam eller till och med ingen åtgärd av hela bilen, vid denna tidpunkt bör kontrolleras för att byta ut eller justera huvudavlastningsventilen
Avlastningsventilen på grävmaskinen är lätt att producera högfrekvent ljud, vilket huvudsakligen orsakas av pilotventilens instabila prestanda, det vill säga bullret som orsakas av luftvibrationen orsakad av högfrekvent trycksvängning i den främre kammaren. pilotventilen. De främsta skälen är:
(1) Luft blandas in i oljan, vilket bildar ett kavitationsfenomen i pilotventilens främre kammare och orsakar högfrekvent ljud. Vid denna tidpunkt bör luften tömmas ut i tid och uteluften bör förhindras från att komma in igen.

(2) Nålventilen under användning på grund av frekvent öppning och överdrivet slitage, så att nålventilens kon och ventilsätet inte kan stängas, vilket resulterar i pilotflödesinstabilitet, tryckfluktuationer och buller, denna gång bör repareras eller byts ut i tid.

(3) Pilotventilens tryckreglerande funktion är instabil på grund av fjäderns utmattningsdeformation, vilket orsakar stora tryckfluktuationer och orsakar ljud, och fjädern bör bytas ut vid denna tidpunkt.