Honda Accord Denso Oil Pressure Sensor 499000-7941 Tryckkontrollventil
Rollen som fordonstryckssensorer
1. Justera kamaxeln för att styra öppningsvinkeln och öppningstiden för insugningsventilen, det vill säga VVT -systemet (variabel ventilsystem);

2, justera injektionstimingen, kontrollera intagens harmoniska våglängd, vilket gör intaget mer smidigt;

3, intagtryckssensor, kallad MAP. Det är anslutet till insugningsgrenröret med ett vakuumrör, och med den olika hastighetsbelastningen på motorn induceras vakuumförändringen i insugningsgrenröret, och sedan omvandlas motståndsförändringen i sensorn till en spänningsignal för ECU -datorn för att korrigera injektionsmängden och tändningens tidningsvinkel. Med andra ord, ECU -datorn matar ut 5V -spänningen till insugningstrycksensorn och upptäcker sedan spänningsvärdet med signaländen. Datorn, när motorn är inaktiv, är spänningssignalen cirka 1-1,5V, och när gasen är helt öppen, finns det cirka 4,5V spänningssignal.
Fordonstryckssensorn används för att styra bromssystemets oljetryck med oljetryckförstärkaren. Den upptäcker trycket från reservoaren, stängnings- eller kopplingssignalen för utgångsoljepumpen och det onormala larmet för oljetrycket.

Fordonstryckssensorer används ofta för att mäta trycket på vätskor och gaser i fordon och kan därför användas i många fordonssystem. Genom applicering kan marknaden för fordonspresssensor delas in i drivlinjer, motorstyrningssystem, kraftstyrningssystem, värme, ventilation och luftkonditioneringssystem (HVAC), airbags, anti-låsbromssystem (ABS) och direktdäcktryckövervakningssystem (DirectTPM).