För till Nissan Automotive CVT-växellåda magnetventil 7-delad JF017E RE0F10E

   Rollen för magnetventilen i växellådan är att justera öppningen av magnetventilen under växlingsprocessen för att förbättra växlingens smidighet. Olika magnetventiler styr olika kopplingar eller bromsar och spelar en roll i olika växlar, varje växel styrs av en eller flera magnetventiler

I hydraulsystemet är magnetventilen uppdelad i pilotstyrning och direktstyrning. Pilotmagnetventilens styrtryck och flödeshastighet är relativt låg, kan inte direkt driva ställdonet, kan bara ge pilotstyrtryck.
Färgen på den hårda oxidfilmen av aluminiumlegering varierar från brun till mörkbrun, grå till svart, på grund av skillnaden i aluminiumlegeringsmaterial och bearbetningsteknik. Ju tjockare oxidfilm, desto lägre elektrolyttemperatur och mörkare färg på oxidfilmen. Hårdheten på den hårda oxidfilmen är mycket hög, upp till 400 ~ 600HV på legerat aluminium, upp till 1500HV på rent aluminium, och hårdhetsvärdet för det inre lagret är större än det yttre lagret, enligt denna funktion kan det vara används för att ersätta den traditionella hårdförkromningsprocessen
Tidiga Jatco-ventilkroppar (inklusive CVT8-växellådan med högt vridmoment) använde inte anodiseringsteknik, och ventilkroppen visade normal aluminiumoxidationsfärg. För närvarande är hastighetsfel, ventilhusfel på Nissan Qijun, Teana, Qashai-modeller, mestadels laddade med denna ventilkropp.