För Carter 745 735C 740G transmissionsmagnetventil 518-5072

Med utvecklingen av det hydrauliska systemet för formsprutningsmaskinen mot medel- och högtryck, används pionjäravlastningsventilen i stor utsträckning i kontrolloljekretsen för det hydrauliska systemet för formsprutningsmaskinen.

I praktiken, för att maximera dess effektivitet och skydda styrsystemet, är noggrann och snabb diagnos och eliminering av felet hos pionjäravlastningsventilen en nyckellänk. Fel på pilotavlastningsventilen kommer att göra att formsprutningsmaskinen inte fungerar. Enligt fenomenet är orsakerna följande: spolefjädern på pilotventilen är trasig; Yin-hålet är blockerat; Pilotventilens tätning är dålig; Huvudventilens kärna har fastnat. Motsvarande uteslutningsåtgärder är: byt ut eller platta till dynan vid den trasiga punkten för akut användning; Rengöring och muddring; Slipa eller koppla bort oljekretsen för nödbruk; Slipning, rengöring.

Tryckbegränsande instabilitet: tryckbegränsningen för den främre avlastningsventilen är instabil, vilket visar sig som lågt eller högt tryck i hydraulsystemet, svag verkan av det hydrauliska manöverdonet eller sprängning av slangen, pumpkroppen och ventilkroppen. Orsakerna till detta misslyckande är: felaktig tryckjustering; Pilotventilens fjäder är böjd eller mjuk; Oljan är för smutsig eller oljeflödet är inte jämnt. Motsvarande uteslutningsåtgärder är: omjustering; Korrigering, stoppning eller utbyte; Byt ut och rengör. Den tryckbegränsande instabiliteten hos pionjäravlastningsventilen är ett gradvis fel, och felet i pionjäravlastningsventilen är ett plötsligt fel. Efter att felet har eliminerats, bör trycket som styrs av pionjäravlastningsventilen justeras om enligt det tryck som begränsas av formsprutningsmaskinsystemet.