Grävmaskin med hydraulisk spole magnetventilhål 17,6 mm höjd 40mm

Grävmaskinroll

Magnetventilen består av en elektromagnetisk spole och en magnetisk kärna och är en ventilkropp som innehåller ett eller flera hål. När spolen är på eller av, kommer driften av den magnetiska kärnan att få vätskan att passera genom ventilkroppen eller stängas av för att uppnå syftet med att ändra vätskans riktning. De elektromagnetiska delarna av magnetventilen består av fast järnkärna, rörliga järnkärna, spolen och andra komponenter; Ventilkroppsdelen består av spole, spolehylsa, fjäderbas, etc. Solenoiden är monterad direkt på ventilkroppen, som är innesluten i ett förseglat rör, och bildar en enkel och kompakt kombination. Vi används ofta vid produktion av magnetventiler har två trevägs, två fyrvägar, två femvägar och så vidare. Här är betydelsen av de två först: för magnetventilen laddas och förlorad kraft, för den kontrollerade ventilen är öppen och nära.

Det finns många typer av magnetventiler, det finns kontrollgas, vätska (som olja, vatten), de flesta av dem är trådfälla på ventilkroppen, kan separeras, spolen är gjord av ferromagnetiskt material, genom vilket den magnetiska kraften som genereras när spolen är energisk lockar spolen och ventilen drivs av spolen för att öppna eller nära. Spolen kan tas bort separat. Solenoidventilen används för att styra öppningen eller stängningen av gasledningen. Den rörliga kärnan i magnetventilspolen lockas av spolen när ventilen är aktiverad och driver spolen för att flytta för att ändra ventilens onstat.

Strukturen för magnetventil består av elektromagnetisk spole och magnetism, och den är en ventilkropp med ett eller flera hål. När spolen är aktiverad eller avaktiverad kommer driften av den magnetiska kärnan att få vätskan att passera genom ventilkroppen eller stängas av för att ändra vätskans riktning. Förbränningen av magnetventilspolen kommer att orsaka magnetventilfel, och felet med magnetventil kommer direkt att påverka verkningsventilen och reglera ventilen. Vilka är orsakerna till förbränningen av magnetventilspolen? En av orsakerna är att när spolen är våt uppstår magnetläckage på grund av dess dåliga isolering, vilket resulterar i överdriven ström i spolen och brinnande. Därför bör uppmärksamhet ägnas åt att förhindra att regn kommer in i magnetventilen. Dessutom är fjädern för hård, vilket resulterar i överdriven reaktionskraft, för få spolvarv och otillräcklig sug, vilket också kommer att få magnetventilspolen att brinna.