Grävmaskinstillbehörspol hydraforce magnetventilspole 6302012

Orsak till magnetspol

Extern orsak
The stable operation of the solenoid valve is inseparable from the cleanliness of the fluid medium, many media will have some fine particles or media calcification, these fine substances will slowly adhere to the valve core, gradually hardening, many people found that the first night is still running normally, to the next morning the solenoid valve can not be opened, When it is removed, it turns out that there is a thick layer of calcified deposits on the valve core. Denna situation är den vanligaste, men också den huvudsakliga faktorn som leder till magnetventilförbränningen, eftersom när spolen är fast, fs = 0, vid denna tid i = 6i, kommer strömmen att växa sex gånger, är vanlig spole mycket lätt att bränna.

Interna orsak
Spolhylsan på magnetventilen har en liten avstånd med spolen (mindre än 0,008 mm), som i allmänhet är en enstaka enhet, och det är lätt att fastna när det finns mekaniska föroreningar eller för lite smörjolja. Behandlingsmetoden kan vara ståltråd genom det lilla hålet i huvudet för att få det att springa tillbaka. Den grundläggande lösningen är att ta bort magnetventilen, ta ut spolen och spolhylsan och rengöra den med CCI4, så att spolen är flexibel i ventilhylsan. Vid demontering bör uppmärksamhet ägnas åt monteringssekvensen och den yttre ledningspositionen för varje komponent för att återmontera och kämpa korrekt och kontrollera om oljesprayhålet är blockerat och om smörjoljan räcker. Om magnetventilen är utbränd, ta bort kabeln till magnetventilen och mät med en multimeter. Om magnetventilen är öppen, bränns den ut. Anledningen är att spolen är fuktig, vilket orsakar dålig isolering och magnetisk läckage, vilket gör att strömmen i spolen är för stor och bränd, så det är nödvändigt att förhindra att regn kommer in i magnetventilen. Dessutom är fjädern för stark, reaktionskraften är för stor, spolen är för få, och sugningen räcker inte kan också få spolen att brinna. Vid nödsituation kan manuell knapp på spolen tryckas från "0" -läget i normal drift till "1" -läget för att göra ventilen öppen.