Tekniska gruvmaskiner Tillbehör Kassett Balanseringsventil Coda-XCN

Avlastningsventilens tryck stiger men stiger inte till den högsta anledningsanalysen

Avlastningsventilens tryck stiger men stiger inte till det högsta justeringstrycket. Detta fenomen visas på följande sätt: Även om trycket som reglerar handhjulet är helt åtdraget, kan trycket inte fortsätta att stiga efter att ha stigit till ett visst värde, särskilt när oljetemperaturen är hög. De främsta orsakerna är följande.

(1) Eftersom huvudventilkärnan är för lös med ventilkroppshålet, är den ansträngd, räfflad eller allvarligt sliten efter användning, en del av oljeflödet som kommer in i fjäderkammaren genom huvudventilens dämpningshål flyter tillbaka till oljeporten genom detta gap (såsom Y-typventil, två-sektionskoncentrisk ventil); För tre-sektion koncentriska ventiler såsom YF-typ, på grund av slitaget på den glidande fogytan på huvudventilspolen och ventilskyddet matchande hål, är det matchande gapet stort, och flödet in i fjäderkammaren genom huvudventilens dämpningshål återgår till bränsletanken genom gapet.

(2) Mellan pilotavsmalningsventilen och sätet på grund av den hydrauliska oljan i smuts, vatten, luft och andra kemikalier orsakade av slitage, kan inte vara väl stängd, trycket kan inte stiga till det högsta.

(3) Det finns ett gap mellan pilotavsmalningsventilen och ventilsätet. Eller så rundas den inte in i en sicksackform, så att de två inte kan passa bra.

(4) Skruvtråden för tryckreglering av handhjulet eller justeringsskruven är blåmärken eller ansträngd, så att trycket som reglerar handhjulet inte kan dras åt till gränsläget, och pilotventilfjädern kan inte komprimeras helt till förfallet och trycket inte kan justeras till det maximala.

(5) Trycket som reglerar fjädern installeras i en mjuk fjäder av misstag, eller styvheten på våren minskar på grund av trötthet, eller trycket kan inte justeras till det maximala.

(6) På grund av burr, avsmalnande eller smuts på den yttre cirkeln i huvudventilens kroppshål eller huvudventilkärnan, är huvudventilkärnan fast i en liten öppning, och artikeln är ordnad i ett något öppet tillstånd av ofullständig öppning. För närvarande, även om trycket kan justeras till ett visst värde, kan det inte ökas.