E320B grävmaskins avlastningsventil 171-0030 E320 säkerhetsventil huvudventil

Avlastningsventil är en hydraulisk tryckkontrollventil, som huvudsakligen spelar rollen som konstant tryckavlastning, tryckreglering, systemavlastning och säkerhetsskydd i hydraulisk utrustning. I det kvantitativa pumpens strypregleringssystem ger den kvantitativa pumpen ett konstant flöde, när systemtrycket ökar kommer flödesbehovet att minska, vid denna tidpunkt öppnas avlastningsventilen, så att överskottsflödet tillbaka till tanken, för att säkerställa att övertrycksventilens inloppstryck, det vill säga pumpens utloppstryck är konstant. Avlastningsventilen är ansluten i serie på returoljekretsen, och stabiliteten hos de rörliga delarna av övertrycksventilens mottryck ökas. Systemets avlastningsfunktion är att ansluta magnetventilen med ett litet bräddflöde i serie vid avlastningsventilens fjärrkontrollport. När elektromagneten är aktiverad passerar övertrycksventilens fjärrkontrollport genom bränsletanken. Vid denna tidpunkt är hydraulpumpen avlastad och avlastningsventilen används som avlastningsventil. Säkerhetsskyddsfunktion, när systemet fungerar normalt är ventilen stängd, endast när belastningen överskrider den angivna gränsen, överflödet öppnas och överbelastningsskyddet utförs så att systemtrycket inte längre ökar.

Avlastningsventil, en hydraulisk tryckkontrollventil. Det spelar huvudsakligen rollen som konstant trycköverflöde och säkerhetsskydd i hydraulisk utrustning. Konstant tryckspilleffekt: I det kvantitativa pumpens strypningsregleringssystem ger den kvantitativa pumpen ett konstant flöde. När systemtrycket ökar kommer flödesbehovet att minska. Vid denna tidpunkt öppnas avlastningsventilen, så att överflödet rinner tillbaka till tanken, för att säkerställa att avlastningsventilens inloppstryck, det vill säga pumpens utloppstryck är konstant (ventilporten öppnas ofta med tryckfluktuationer) . De komponenter som är lätta att alstra buller i hydrauliska anordningar anses generellt vara pumpar och ventiler och ventilerna domineras huvudsakligen av övertrycksventiler och elektromagnetiska riktningsventiler. Det finns många faktorer som skapar buller. Ljudet från avlastningsventilen har två typer: hastighetsljud och mekaniskt ljud. Ljudet i hastighetsljudet orsakas främst av oljevibrationer, kavitation och hydraulisk stöt. Det mekaniska ljudet orsakas främst av stöten och friktionen av delarna i ventilen.