DX60 12V 24V magnetventil spole hål 16 höjd 42 grävmaskin tillbehör
Detaljer
Tillämpliga industrier:Byggnadsmaterialaffärer, maskinverkstäder, tillverkningsanläggning, gårdar, detaljhandel, byggnadsverk, reklamföretag
Produktnamn:Magnetventilspole
Normal spänning:AC220V AC110V DC24V DC12V
Isoleringsklass: H
Anslutningstyp:DIN43650A
Annan specialspänning:Anpassningsbar
Annan speciell kraft:Anpassningsbar
Produktintroduktion
Den rörliga kärnan i magnetventilspolen attraheras av spolen när ventilen aktiveras, vilket driver ventilkärnan att röra sig, vilket ändrar ventilens tillstånd; Den så kallade torra eller våta typen hänvisar endast till spolens arbetsmiljö, och det är ingen stor skillnad i ventilverkan; Emellertid är induktansen för en ihålig spole och induktansen efter tillsats av en järnkärna i spolen olika, den förra är liten, den senare är stor, när spolen genom växelström är impedansen som genereras av spolen inte samma, för samma spole, plus samma frekvens av växelström, kommer induktansen att variera med kärnpositionen, det vill säga dess impedans varierar med kärnpositionen, impedansen är liten. Strömmen som flyter genom spolen kommer att öka.
Strukturen hos magnetventilen består av elektromagnetisk spole och magnetism, och det är en ventilkropp med ett eller flera hål. När spolen strömförsörjs eller avaktiveras, kommer driften av den magnetiska kärnan att göra att vätskan passerar genom ventilkroppen eller skärs av, för att ändra riktningen på vätskan. Bränning av magnetventilspolen kommer att orsaka fel på magnetventilen, och fel på magnetventilen kommer direkt att påverka växlingsventilens och reglerventilens verkan. Vilka är orsakerna till att magnetventilspolen brinner? En av anledningarna är att när spolen är våt uppstår magnetiskt läckage på grund av dess dåliga isolering, vilket resulterar i för hög ström i spolen och förbränning. Därför bör man vara uppmärksam på att förhindra att regn kommer in i magnetventilen. Dessutom är fjädern för hård, vilket resulterar i överdriven reaktionskraft, för få spolvarv och otillräckligt sug, vilket också gör att magnetventilspolen brinner.