Balansventil Hydraulisk motviktsventil pilotregulatorventil RPEC-LAN

Typ av avlastningsventil

Enligt den olika strukturen kan avlastningsventilen delas in i två kategorier: direktverkande typ och ledande typ. Direktverkande avlastningsventil är en avlastningsventil där det hydrauliska trycket i huvudoljeledningen som verkar på spolen är direkt balanserad med den tryckreglerande fjäderkraften. Beroende på de olika strukturformerna för ventilporten och tryckmätytan bildas tre grundläggande strukturer. Oavsett vilken typ av struktur, är den direktverkande avlastningsventilen sammansatt av tre delar: tryckreglerande fjäder och tryckreglerande handtag, överloppsport och tryckmätyta. Jämförelse mellan direktverkande avlastningsventil och ledande avlastningsventil: direktverkande avlastningsventil: enkel struktur, hög känslighet, men trycket påverkas kraftigt av förändringen av överflödesflödet, tryckregleringsavvikelsen är stor, inte lämplig för arbete under högt tryck och stor flöde, används ofta som säkerhetsventil eller för tillfällen där tryckregleringsnoggrannheten inte är hög.

Pilotavlastningsventil: Huvudventilfjädern används huvudsakligen för att övervinna friktionen i ventilkärnan, och fjäderstyvheten är liten. När förändringen av överflödeshastigheten orsakar ändringen av huvudventilens fjäderkompression, är förändringen av fjäderkraften liten, så ändringen av ventilinloppstrycket är liten. Högspänningsregleringsprecision, används ofta i högtryckssystem med stort flöde. Avlastningsventilens spole utsätts för friktionsverkan under förflyttningsprocessen, och friktionsriktningen i ventilens öppnings- och stängningstid är precis motsatt, så att avlastningsventilens egenskaper är olika när den öppnas och när den är stängd.