Gäller Volkswagen Audi bränsletryckssensor 059130758E 55PP09-01
Detaljer
Marknadsföringstyp:Het produkt
Ursprungsort:Zhejiang, Kina
Varumärke:FLYGANDE BULL
Garanti:1 år
Typ:trycksensor
Kvalitet:Hög kvalitet
Eftermarknadsservice tillhandahålls:Onlinesupport
Förpackning:Neutral förpackning
Leveranstid:5-15 dagar
Produktintroduktion
En bilmotor är kraftsystemet i en bil. Bilolja är också mycket viktig, dess roll, kylning, förhindra metallfriktion, smörjning och andra funktioner, när bilens oljetrycksproblem, påverkan på bilen är mycket stor, är följande en liten serie av onormalt fel på bilmotorns oljetryck analys.
1. Oljetrycket är alltid för lågt
Oljetrycksgivaren är vanligtvis installerad i huvudoljepassagen, om oljetrycksmätaren och oljetrycksgivaren är normala, och oljetrycksmätaren indikerar att trycket är för lågt, kan de möjliga orsakerna till felet analyseras enl. smörjsystemets och oljekretsens sammansättning. Om oljekretsen är uppdelad i de främre och bakre två delarna enligt oljeflödesriktningen och oljetryckssensorn, kan orsakerna till det låga oljetrycket delas in i två aspekter: först oljekretsen före oljetryckssensorn är inte gratis eller oljetillgången är otillräcklig; För det andra är oljetömningen efter oljetryckssensorn för snabb. Även om det finns vissa skillnader i sammansättningen av smörjsystemet och oljekretsen för olika motorer, är det inte svårt att diagnostisera felet med lågt oljetryck enligt ovanstående idéer.
2. Oljetrycket sjunker plötsligt
Den plötsliga minskningen av oljetrycket är i allmänhet ett allvarligt oljeläckage, såsom blockering av oljerörstrådar, oljerörsbrott, etc., kommer att göra en stor mängd oljeläckage, och oljetrycket som reflekteras i motorarbetet kommer att vara mycket lågt. Oljepumpskador, såsom växellådsoljepump och pumphus, pumpaxel och lager mellan allvarligt slitage, eller pumpaxelbrott tryckregulatorfel och andra orsaker, så att oljepumpen inte kan etablera normalt arbetstryck; Det kan också vara så att rörledningsskarven som är ansluten till oljepumpen är lös eller sprucken, och oljefiltret är blockerat etc, vilket kan leda till att smörjsystemets oljepump inte kan etablera ett normalt arbetstryck, så att motorn oljetrycket är lågt eller till och med inget tryck. Efter detta ska motorn stängas av omedelbart för att undvika allvarliga mekaniska olyckor. Ta sedan bort motoroljetråget, fokusera på att inspektera läckageplatsen och oljepumpen.