Bromsoljetrycksensor 55CP09-03 för BMW E49 E90

Sensor för motorstyrning

Det finns många typer av sensorer för motorstyrning, inklusive temperatursensor, trycksensor, hastighet och vinkelsensor, flödessensor, positionssensor, gaskoncentrationssensor, knacksensor och så vidare. Denna typ av sensor är kärnan i hela motorn. Att använda dem kan förbättra motorkraften, minska bränsleförbrukningen, minska avgaser, reflektera fel etc. Eftersom de arbetar i hårda miljöer som motorvibration, bensinånga, slam och lerigt vatten är deras tekniska index för motståndande hård miljö högre än för vanliga sensorer. Det finns många krav för deras prestationsindikatorer, bland vilka det viktigaste är mätnoggrannheten och tillförlitligheten, annars kommer felet som orsakas av sensordetektering så småningom att leda till motorstyrningssystem eller fel.

1 hastighets-, vinkel- och fordonshastighetssensorer: Huvudsakligen används för att upptäcka vevaxelvinkel, motorvarvtal och fordonshastighet. Det finns främst generatortyp, motvilja, halleffekttyp, optisk typ, vibrationstyp och så vidare.

2 Syre-sensor: Syresensorn är installerad i avgasröret för att mäta syreinnehållet i avgasröret och bestämma avvikelsen mellan det faktiska luftbränsleförhållandet för motorn och det teoretiska värdet. Kontrollsystemet justerar koncentrationen av brännbar blandning enligt återkopplingssignalen för att göra luftbränsleförhållandet nära det teoretiska värdet, vilket förbättrar ekonomin och minskar avgasföroreningar. Den praktiska tillämpningen är Zirconia och Titania -sensorer.

3 Flödessensor: Den mäter inloppsluft och bränsleflöde för att kontrollera luftbränsleförhållandet, främst inklusive luftflödessensor och bränsleflödesgivare. Luftflödessensorn upptäcker mängden luft som kommer in i motorn för att styra injektionsmängden för bränsleinsprutaren och få ett mer exakt luftbränsleförhållande. De praktiska tillämpningarna inkluderar Carmen Vortex -typ, skovelstyp och varmtrådstyp. Carmen har inga rörliga delar, känslig respons och hög noggrannhet; Hot-wire-typ är lätt att påverkas av pulsering av inhalerad gas, och det är lätt att bryta ledningar; Bränsleflödesgivaren används för att bestämma bränsleförbrukningen. Det finns främst vattenhjulstyp och kulcirkulationstyp.