Tillämplig grävmaskin PC35 PC40 PC45 roterande magnetventil 172456-73580

Vanliga grävmaskinsfel

Första:motorns vattentemperatur är hög, efter att termostaten tagits bort ska hålet under termostatsätet täppas till med trä för att förhindra varmvattencirkulation.

Andra:kugghjulspump separat sida för att producera ett vakuumsuginlopp. Extruderingssidans volym blir mindre, vilket ger tryck, vilket är utloppet. Baksidan av ventilplattan med 3 teckensnitt är alltid vänd mot utloppet. Under trycket från tryckoljan producerar ventilplattan den axiella kraften för att klämma växeln och stärker tätningen. Den har även funktionen att automatiskt kompensera kompressionskraften efter slitage.

Tredje:den minsta kärnan i pilothandtaget spelar huvudsakligen rollen som mikrooperation.

Fjärde:enskilda delar är ofta blockerade, bör kontrollera om vägen som tas över av den inre skalning orsakas.

Fem:Mitten av fjädern på fördelarventilspindeln är tunnare än den på den yttre ringen, som bör spela en slagbuffrande roll i slutet av aktionsslaget, och den mittersta hylsan begränsar ventilskaftets slag.

Sex:den allmänna bedömningen av järnspån: 1, det glänsande är oljecylindern, på grund av den låga hastigheten finns det ingen förlust av lyster. 2, Fau produceras av pump eller motorlager, på grund av höghastighetsrotation, matt.

   Sju:det sekundära pilottrycket är normalt, men åtgärden är långsam, bilhammaren bör överväga om det finns smuts i pilothandtaget för att begränsa dess slaglängd, så att slaglängden minskas (även om den maximala driften), även om trycket är tillräckligt, flödet är otillräckligt, kraften som verkar på ventilskaftet är inte tillräckligt, ventilspindelöppningen är inte tillräcklig, den relevanta åtgärden kommer att vara långsam.

En rörelse är långsam eller orörlig. Det relevanta blytrycket är mindre än 20 kg.

     Åtta: Vid byte av handtagets oljetätning föll den lilla kärnan på undersidan under, inte i hålet på ventilskaftet, och ersattes med en lång och tjock järntråd med liten skillnad på platsen.

  Nio： K3V huvudpumpens proportionella magnetventil vid backventilen är omvänd: fordonets tryck kommer att vara lågt, pilottrycket är ganska högt, och det kommer också att hålla bilen.

   Tio： om svaghet att gå. För fordon som står parkerade vid stranden under en längre tid kommer spåraxeln att rosta ihjäl, vilket orsakar stort gångmotstånd. Svag. Åtgärd: Byt ut bandaxeln.