8HP Transmission Solenoid Kit för BMW X3 X5 för Audi

Magnetventilens funktion

Som vi alla vet är hydraulisk styrning ett viktigt medel för magnetventil, varav det hydrauliska mediet är ATF-olja, och den automatiska växellådan styrs av hydraultryck. För magnetventilens funktion kan den enkelt uppnå följande funktioner:

1. Genom kontroll av flödesriktning

Slå på, stäng av eller dränera tryckvätskan i ledningen för att ändra riktningen på tryckvätskeledningen (växlingsledning)

- Magnetventil bestämmer flödet av ATF-olja.

Kontrollmetod: Genom att ansluta eller klippa av magnetventilen kan magnetventilen etablera eller eliminera oljetrycket i olika positioner av andra hydrauliska spoler, för att realisera växlingen av flera bitar och pass.

2, tryckreglering och kontroll

Överflödet av rörledningshydraulikvätska kontrolleras för att uppnå syftet att justera rörledningstrycket; Noggrann kontroll av rörledningstrycket uppnås genom noggrann kontroll av överflödet. Den styrs i allmänhet av puls PWM.

- Magnetventil bestämmer trycket på ATF-olja som appliceras på manövermekanismen!

Kontrollmetod:

Funktionen för mekanisk överströmningsreglering realiseras genom att ändra fjäderns kompression genom vätsketrycket. Enligt återkopplingssignalen styrs magnetventilens elektroniska överflödesregleringsfunktion exakt.

3, eliminera den hydrauliska effekten

Hydraulsystemet genom vätsketryckstötvågen kommer att få rörledningen att vibrera, det ljud som genereras, kommer att påskynda transmissionskomponenterna och friktionskomponenterna genom skadan (hydraulisk slag), det effektiva sättet att lösa påverkan är att låta den elektromagnetiska ventilen exakt kontroll. I den gamla automatlådan använde man en ackumulator för att bromsa stötvågen, vilket var något som brukade hänga utanpå växellådan, något som såg ut som en granat. Du ser det sällan längre.

Styrmetoden är att exakt kontrollera öppnings- och stängningstiden för ventilen genom magnetventilen för att minska intensiteten av stötvågen.

Följande exempel kan se alla ovanstående funktioner, som kommer från den allmänna klassiska GF6-seriens transmission, genom den kombinerade verkan av en magnetventil och två ventilkroppar, kan GF6 använda oljetrycksomkastningen för att koppla in och ur låskopplingen i hydraulisk omvandlare, samtidigt som man kontrollerar oljetrycket.