6HP19 transmissionsmagnetsats för BMW X3 X5 för Audi

Den automatiska växellådans magnetventil är en viktig del av den automatiska växellådans styrenhet, och dess roll är huvudsakligen att kontrollera flödet av hydraulolja enligt kommandot från kördatorn, för att förverkliga driften av växellådan. Arbetsprincipen för magnetventilen liknar den för den hydrauliska ventilen i det elektroniskt styrda hydraulsystemet, men arbetstrycket och flödet för den automatiska växellådans magnetventil är relativt små, eftersom det interna ställdonet i den automatiska växellådan också kräver precisionskontroll .

Arbeta inte efter att strömmen slagits på.

Olika typer av magnetventiler

Olika typer av elektromagnetiska ventiler (30)

Kontrollera om nätkabeln är dålig → Återanslut och anslut kontakten.

Kontrollera om strömförsörjningsspänningen ligger inom arbetsområdet - → justera till det normala positionsområdet.

Svetsar spolen av → omsvetsar?

Spolekortslutning → Byt ut spole.

Om arbetstrycksskillnaden är olämplig → justera tryckskillnaden → eller byt ut motsvarande magnetventil.

Vätsketemperaturen är för hög → Byt ut motsvarande magnetventil.

Föroreningar gör att huvudventilens kärna och den rörliga järnkärnan i magnetventilen fastnar → för att rengöras. Om tätningen är skadad, byt ut tätningen och installera filtret.

Vätskeviskositeten är för hög, frekvensen är för hög och livslängden har uppnåtts → Byt ut produkten. Arbeta inte efter att strömmen är påslagen.