31765-FC000 Square Insert Construction Machinery Accessories Solenoid Valve

När du vill flytta upp och ner kommer det att bli en känsla av påverkan, och det kommer att finnas ett uppenbart bakslag när du byter utrustning. Det kommer att bli en stark känsla av frustration när man går in i redskap, och rörelsen av att gå in i redskap är inte smidig. När bilen kör kommer växellådan att avge onormala ljud.

Misslyckandet med magnetventilen för den automatiska växellådan manifesteras i allmänhet som att när bilen startar, när växelvalhandtaget är upphängt från P eller N till D -växeln, blir vibrationen i bilen större och uppväxlingen av den automatiska överföringen av bilen omedelbart producerar våldsam vibration under körprocessen.

Magnetventilens misslyckande kommer att leda till många problem, såsom transmissionsskiftstopp, glidning, växelpåverkan, oförmåga till uppväxling och så vidare.

Växellådan kommer inte att skifta. Om växellådan inte nedväxlar kan en av skiftmagnetventilerna fastna i det öppna/stängda läget, vilket kommer att förhindra att olja kommer in i växellådan för att trycka på rätt växel.

Automatisk transmissionsmagnetventil bryts följande fenomen: Solenoidventilspole Kortslutning eller brytning: Detekteringsmetod: Använd först en multimeter för att mäta dess på och av, motståndsvärdet är nära noll eller oändlighet, det indikerar att spolens kortslutning eller paus.

Det kan finnas problem med metallledningen på uttaget och kabelanslutningen på pluggen. Det är bäst att utveckla vanan att sätta in kontakten i uttaget efter att du har skruvat in fästskruven och spolen bakom ventilstammen som skruvar i fästmuttern. Om magnetventilspolpluggen har en lätt indikator för diodkraft måste den anslutas omedelbart när du använder DC -kraft för att driva magnetventilen.