Magnetventil är ett slags ställdon, som används allmänt i mekaniska kontroller och industriella ventiler. Den kan styra vätskan och styra ventilkärnan genom elektromagnetisk spole, så att luftkällan kan stängas av eller anslutas för att ändra vätskeflödesriktningen. Spolen spelar en nyckelroll i den. När strömmen passerar genom spolen kommer elektromagnetisk kraft att genereras, vilket kommer att involvera "elektricitet" -problemet, och spolen kan också brännas ut. Idag kommer vi att fokusera på orsakerna till skadan på elektromagnetisk ventilspole och metoderna för att bedöma om det är bra eller dåligt.
1. Fluidmediet är orent, vilket gör att spolen sylt och spolen skadas.
Om mediet i sig är orent och det finns några fina partiklar i det, kommer fina ämnen efter en period, fina ämnen att följa ventilkärnan. På vintern bär tryckluft vatten, vilket också kan göra mediet orimligt.
När glidventilhylsan och ventilkärnan i ventilkroppen matchas, är avståndet i allmänhet litet och ett stycke montering krävs vanligtvis. När smörjoljan är för lite eller det finns föroreningar, kommer glidventilhylsan och ventilkärnan att fastna. När spolen sitter fast, fs = 0, i = 6i, kommer strömmen att öka omedelbart och spolen kommer att brinna lätt.
2. Spolen är fuktig.
Dämpning av spolen kommer att leda till isoleringsdropp, magnetläckage och till och med förbränning av spolen på grund av överdriven ström. När det används vid vanliga tider är det nödvändigt att uppmärksamma det vattentäta och fuktsäkra arbetet för att förhindra att vatten kommer in i ventilkroppen.
3. Strömförsörjningsspänningen är högre än spolens nominella spänning.
Om spänningen på strömförsörjningen är högre än spolens nominella spänning kommer det huvudsakliga magnetiska flödet att öka, så kommer strömmen i spolen, och förlusten av kärnan kommer att göra att temperaturen på kärnan stiger och bränner ut spolen.
Orsaker till magnetventilskador och bedömningsmetoder
4. Strömförsörjningsspänningen är lägre än spolens nominella spänning
Om strömförsörjningsspänningen är lägre än spolens nominella spänning kommer magnetflödet i magnetkretsen att minska och den elektromagnetiska kraften kommer att minska. Som ett resultat, efter att brickan är ansluten till kraftförsörjningen, kan järnkärnan inte attraheras, luft kommer att finnas i magnetkretsen och magnetmotståndet i magnetkretsen kommer att öka, vilket kommer att öka excitationsströmmen och bränna ut spolen.
5. Driftsfrekvensen är för hög.
Ofta drift kommer också att orsaka spolskador. Dessutom, om järnkärnan är i ett ojämnt löpande tillstånd under lång tid under drift, kommer det också att orsaka spolskador.
6. Mekaniskt fel
Vanliga fel är: Kontaktorn och järnkärnan kan inte stänga, kontaktorns kontakt deformeras och det finns främmande kroppar mellan kontakten, fjädern och de rörliga och statiska järnkärnorna, som alla kan få spolen att skadas och oanvändbar.
Magnetventil
7. Överhettningsmiljö
Om ventilkroppens omgivningstemperatur är relativt hög kommer spolens temperatur också att stiga, och själva spolen kommer att generera värme när den körs.
Det finns många orsaker till spolskador. Hur man bedömer om det är bra eller dåligt?
Att döma om spolen är öppen eller kortsluten: ventilkroppens motstånd kan mätas med multimeter och motståndsvärdet kan beräknas genom att kombinera spolkraften. Om spolmotståndet är oändligt, betyder det att den öppna kretsen är trasig; Om motståndsvärdet tenderar att noll betyder det att kortslutningen är trasig.
Testa om det finns magnetisk kraft: Tillför normal kraft till spolen, förbered järnprodukterna och lägg järnprodukterna på ventilkroppen. Om järnprodukterna kan sugas efter att ha aktiverats indikerar det att det är bra och vice versa indikerar att den är trasig.
Oavsett vad som orsakar skadan på magnetventilspolen, bör vi vara uppmärksamma på den, ta reda på orsaken till skadan i tid och förhindra att felet expanderar.
Inläggstid: augusti-2022